凌尚這個車在豐田陣營中的存在感并不高，不過我覺著它還是挺好的，非常適合家用。雖然同樣定位為緊湊型車，但是對比卡羅拉和雷凌，無論配置還是內(nèi)部空間，凌尚的整體表現(xiàn)確實都要更好一些。價格這塊......現(xiàn)在終端優(yōu)惠力度都挺大的，可以關注一下。

憑借2750mm的超長軸距，凌尚創(chuàng)造了接近B級車的后排空間體驗，尤其是膝部空間表現(xiàn)突出，滿足家庭用戶對舒適性的需求。高速行駛時百公里油耗僅為5L-6L，城市道路約為7L-9L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。

凌尚其實并不是豐田的全球車型，是一款專為中國市場打造的家用車，定位介于緊湊型車和中型車之間，也可以更直白的理解就是，凌尚是加長版的雷凌，關系就像寶馬3系和寶馬3系Li。不要小看這軸距的些許提升，直接用在后排腿部空間上，那就是很大的收獲，還完美化解了車輛后排頭部空間一般的短板。2.0L混動系統(tǒng)主打低油耗和平順，動力也比雷凌1.8L混動更強。雖然都是小的提升，但放在一起就是很大的收獲。

廣汽豐田凌尚并不是一款全球車型，是廣汽豐田根據(jù)中國消費者需求特點打造的車型，簡單的說就是這車的軸距比雷凌更長，后排空間更大。軸距加長是咱們這邊消費者非常喜歡的，后排腿部空間真的是中型車水平了，很實用。2.0L自然吸氣發(fā)動機 CVT變速箱的組合，主打平順和高效，動力不錯，油耗也不是很高，還沒有雙離合變速箱的不靠譜。配置不算很高，但基本夠用。

買這款車就看重有點混合動力了，而且在混動方面一直很信任豐田，動力真挺給力的，開運動模式跑高速挺爽的，一點不肉。