講道理，這個車，買到就是賺到，玩幾年再轉(zhuǎn)手，不會虧，沒準還能賺錢！我是覺著，86作為80后、90后的心中“神車”，地位還是不容動搖的。這個車操控性表現(xiàn)確實不錯，而且新版本還換裝了2.4L發(fā)動機，動力輸出線性平順，特別好操控。跑山或者說空地練習(xí)漂移，都非常好上手。

排面。女生喜歡什么車？你以為只有奔馳能上樹嗎？86完全沒問題，他是2.0NA組別永遠的王者！它是JDM最純粹的體現(xiàn)！駕駛感受。86車主踩油門，要踩到高轉(zhuǎn)紅線區(qū)才算真正的踩油門。FA20真是一個很耐用的機頭，壓縮比高達12.5:1，斯巴魯?shù)乃綄χ眉由县S田的D4S缸內(nèi)直噴，把2.0升自吸機壓榨出200匹馬力，車又很輕，只有1.2噸，所以動力性能相當好。底盤是完完全全的跑車調(diào)校，很硬，很顛，很吵，路感反饋非常直接，開86就像跟一個直男在對話，有一說一，實事求是。保值率。如果大家買二手車，千萬別拿卡羅拉、凱美瑞的保值率做標準，去跟86車主討價還價，說“你這車3年了該打6折了”，人家會以為你是開玩笑不再搭理你。而且從實際行情來看，自動擋的86保值率一點都不輸給手動擋，很多人就真的是買來通勤代步的，手動擋不方便。

就是玩具車嘛，而且還是手動擋，特別有意思，非常愛開出去。動力雖然不是那么沖，但是很跟腳，日常開或是漂移玩絕對夠了，而且很有情懷！

絕對是為了情懷買單，不然這個價錢買這么一個大玩具，其實真的性價比很低！但是，它能帶來很強的樂趣，讓駕駛變得有意思，甚至是癡迷，這點是別的車型都無法做到的，而且它還具備了工具屬性，挺好。

最滿意的當然是有了屬于自己的車，說走就走。車的外觀動感性很強，有點運動風的感覺