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對于新能源汽車來說，其發(fā)展關(guān)鍵跟電池技術(shù)息息相關(guān)，不少科學家也是希望在鋰電池上能夠繼續(xù)做出大文章。 美國哈佛大學科學家為電動汽車開發(fā)了一種新型固態(tài)鋰金屬電池，該電池有望實現(xiàn)3分鐘內(nèi)完全充電，并且可持續(xù)使用20年。相關(guān)論文發(fā)表在最近的《自然...

據(jù)財聯(lián)社報道，鴻海集團半導體布局再邁大步，旗下竹科6英寸廠已經(jīng)生產(chǎn)出第一顆碳化硅（SiC）元件，初期應(yīng)用以工業(yè)產(chǎn)品為主，目前正在進行車規(guī)認證，預(yù)計明年大量生產(chǎn)。 鴻海預(yù)告，相關(guān)半導體布局重大突破將會在10月18日的“鴻海科技日”展示成果。

據(jù)騰訊新聞報道，隨著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，電動汽車所用的電動馬達等相關(guān)技術(shù)也在不斷進步。由于市場原材料的緊缺，許多廠商開始研制更快的電動汽車驅(qū)動馬達，這主要是因為驅(qū)動馬達轉(zhuǎn)速越快，越能減小馬達體積，這有利于減少原材料的消耗。 據(jù) news...

據(jù)騰訊新聞報道，德國柏林超級工廠正在進行內(nèi)部建設(shè)，并計劃在 2023 年第一季度開始生產(chǎn) 4680 電池。產(chǎn)量方面，柏林超級工廠每年最多可生產(chǎn) 50 萬輛電動汽車，特斯拉計劃生產(chǎn)出滿足每年 50 萬輛電動汽車所需的 4680 電池。 特斯拉 4680 電池采用了更大...

據(jù)同花順財經(jīng)消息，日本瑞薩電子將為中國純電動汽車企業(yè)提供新一代車用芯片及服務(wù)，包括功率半導體和MCU相關(guān)軟件。8月30日，該公司啟動了將電力損耗比此前產(chǎn)品降低1成的逆變器用功率半導體的樣品供貨。還將提供與微控制單元（MCU）等其他半導體零部件結(jié)...

據(jù)騰訊新聞報道，TrendForce 集邦咨詢發(fā)布報告稱，至 2024 年全球動力電池市場裝機規(guī)模預(yù)計將從 GWh 邁進 TWh，至 2030 年將超過 3TWh，其中，中國動力電池裝機規(guī)模預(yù)計將占據(jù)全球約 45%。 報告指出，包含寧德時代、LG 新能源、比亞迪、中創(chuàng)新航、三星 ...

激光顯示企業(yè)光峰科技公告，將成為比亞迪汽車的車載光學部件供應(yīng)商。此前，激光雷達、激光切割、激光焊接等技術(shù)已在新能源汽車多個環(huán)節(jié)應(yīng)用，激光行業(yè)滲透率正不斷提升。這標志著公司車載業(yè)務(wù)市場拓展取得突破性進展。 不過，公司同時提示，此次收到的...

據(jù)蓋世汽車報道，美國密歇根州初創(chuàng)公司Our Next Energy（ONE）宣布推出全新無陽極電池包，在可提供600英里（965公里）續(xù)航里程的同時，有望將電池成本降低50%。 該公司首席執(zhí)行官Mujeeb Ijaz在接受采訪時表示，ONE希望從 2026 年開始在美國一個新工廠生...

據(jù)財聯(lián)社報道，時隔5個月，電池級碳酸鋰均價再破50萬元/噸。9月13日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰價格單日漲2600元/噸，均價站上50萬元/噸，較去年年初上漲近8倍，較今年年初上漲近80%。 受此消息提振，9月13日，鋰礦板塊集體大漲，西藏礦業(yè)漲停，...

近日，長沙比亞迪半導體有限公司8英寸汽車芯片生產(chǎn)線順利完成安裝，開始進行生產(chǎn)調(diào)試，預(yù)計10月初正式投產(chǎn)，可年生產(chǎn)車規(guī)級芯片50萬片。 比亞迪半導體負責人張才毓介紹稱，該條生產(chǎn)線的光刻機、刻蝕機、離子注入機等關(guān)鍵設(shè)備為進口產(chǎn)品，共208臺套、113...