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電動車的續(xù)航是很多用戶都在擔(dān)心的問題，隨著新一代電池的突破，續(xù)航?jīng)_擊上千公里不是夢，蜂巢能源今天發(fā)布新一代龍鱗甲電池，續(xù)航可達(dá)800公里，2023年裝車量產(chǎn)。 12月15日，蜂巢能源于常州舉辦第三屆電池日，正式發(fā)布全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解...

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，近日，歐洲議會和歐盟理事會就引入碳邊界調(diào)整機(jī)制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM）達(dá)成臨時協(xié)議，同意從2023年10月1日起對進(jìn)口商品和電力征收碳稅，而此前宣布的征收日期為2023年1月1日。 CBAM是歐盟Fit for 55一...

奧迪車燈在業(yè)界聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，現(xiàn)在華為也玩出花兒來了。 日前，華為推出智能車燈解決方案Huawei XLight正式亮相，為主機(jī)廠提供集安全照明、智能助駕、娛樂交互功能于一體的智能車燈。 今天，官方帶來了一圖，一起來看看華為是怎么玩車燈的。 車燈核心功能就...

蓋世汽車訊 鋰硫電池（LSB）能量高且成本低，是一種非常有前景的能量存儲技術(shù)，適用于能源密集型應(yīng)用，例如便攜式設(shè)備和電動汽車。 然而由于其滯后電極反應(yīng)動力學(xué)和多硫化鋰的穿梭效應(yīng)（多硫化物在陽極和陰極之間來回擴(kuò)散），這種電池一直得不到商用。 ...

玩燈，奧迪是專業(yè)的，它的大哥保時捷自然也有獨(dú)家真功夫。 近日消息，保時捷公布了全新大燈的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，新的大燈被稱為“HD matrix LED headlight”，其基本原理與如今在高端車上使用的矩陣式大燈并無太大區(qū)別，只是保時捷此次公布的新燈組的矩陣式...

近日消息，快科技從東風(fēng)汽車官方獲悉，東風(fēng)碳化硅功率模塊項目課題已經(jīng)順利完成，將于2023年搭載東風(fēng)自主新能源乘用車，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 IGBT行業(yè)的門檻非常高，除了芯片的設(shè)計和生產(chǎn)，IGBT模塊封裝測試的開發(fā)和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)同樣有著非常高的技術(shù)要求和工藝要...

蓋世汽車訊 道路安全的決定性標(biāo)準(zhǔn)在于看得遠(yuǎn)和被及時看到，尤其是在夜間行駛時。因此，過去幾十年里，車輛的前照燈燈泡一直在不斷改進(jìn)。 據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，博世的Bosch Plus 200 Gigalight鹵素?zé)襞葸M(jìn)一步大幅提升光線輸出。與標(biāo)準(zhǔn)鹵素?zé)襞菹啾?，新開發(fā)...

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，為了提高燃油效率、有效載荷和可操作性，歐洲D(zhuǎn)AF公司在帶有轉(zhuǎn)向推進(jìn)軸的6×2牽引車和剛性車輛（rigid vehicle）上引入電動液壓轉(zhuǎn)向（EHS）系統(tǒng)。新系統(tǒng)適用于DAF全新一代卡車系列產(chǎn)品，包括XF、XG 、XG?和 XD。 轉(zhuǎn)向推進(jìn)軸具有...

鋰價高企，鋰礦難求，動力電池供應(yīng)商絞盡腦汁都想走出一條新路。 欣旺達(dá)在11月18日回答投資者提問表示，公司將結(jié)合在手訂單進(jìn)一步提升生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品良率，形成規(guī)?；б?，降低生產(chǎn)成本。與此同時，也將積極對電池產(chǎn)品進(jìn)行材料、工藝、結(jié)構(gòu)等方面升級...

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國電動汽車超級充電站制造商Chaevi計劃在美國建立一個超高速充電網(wǎng)絡(luò)，并與日本汽車制造商進(jìn)行合作。當(dāng)前世界各地的消費(fèi)者正在逐漸接受電動汽車這種更加環(huán)保的出行方式。 Chaevi的首席執(zhí)行官Young Min Kim透露，自2016年以來...