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12月5日，廣州青藍半導體有限公司（以下簡稱“廣州青藍”）IGBT投產儀式在廣汽零部件（廣州）產業(yè)園舉行。圖片來源：廣汽集團 廣州青藍成立于2021年12月20日，由廣汽部件與株洲中車時代半導體合資，注冊資本3億元，其中廣汽部件占比51%，株洲中車占比49...

大勢所趨之下，無論固執(zhí)者承認與否，屬于“華為汽車”的時代已經來臨。這絕非是危言聳聽，因為現(xiàn)在的國內汽車市場，最大的聲音和流量，就是華為。 哪怕玩弄流量于股掌之中的微博之王李想，都認慫表示，“不和華為吵架，實在吵不過呀?！?華為只是吵架厲...

快科技 12月7日消息，據(jù)外媒報道，豐田汽車一項關于電動汽車模擬手動擋的專利曝光。 據(jù)悉，該系統(tǒng)可以根據(jù)電動汽車的電池電量、行駛路況、駕駛習慣等因素，自動調整虛擬齒輪比的模式和數(shù)量，從而優(yōu)化電動汽車的性能和效率。 為了給駕駛員帶來更加精準的...

分析公司 KED Global聲稱，三星旗下 SDI 電池開發(fā)制造部門計劃在 2027 年之前推出固態(tài)電池。據(jù)悉，今年早些時候，三星 SDI 在其位于韓國的水原研究中心啟動了 ASB（全固態(tài)電池）技術測試生產線，目前三星 SDI 部門已經組建了一個新的團隊，計劃將該公司...

方正研報指出，激光雷達應用廣泛，汽車有望成最大催化。激光雷達可運用于智能駕駛、智慧城市等領域，按測距方式可分為ToF和FMCW兩類，ToF方案按技術架構可進一步分為機械式、半固態(tài)式和固態(tài)式。具體來看，機械式具備掃描速度快、精度高等優(yōu)勢，適用于遠...

據(jù)外媒報道，電動汽車制造商Rivian首席財務官Claire McDonough宣布，該公司將在明年發(fā)布新的電池包，并將其用在R1S和R1T車型上。 McDonough說道：“我們將為R1車輛引入全新的電池包。新的電池包大大簡化了我們將要制造的電池組和模塊的結構，降低了數(shù)千...

快科技12月6日消息，近日，長安汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表，透露了在電池技術方面的后續(xù)進展。 長安汽車表示，在電芯方面，計劃到2030年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成50-80GWh的電池產能。 圍繞液態(tài)電池材料改性、體系優(yōu)化等開展技術...

廣汽埃安今日發(fā)布消息稱，將于12月12日投產全棧自研自產電池 —— 因湃電池。 從公布的部分數(shù)據(jù)看，埃安的因湃電池在電池壽命方面可達150萬公里，循環(huán)次數(shù)超4000次，整包能量密度146.5Wh/kg，可以做到軍工級安全，整包槍擊不起火。 資料顯示，去年10月2...

思泰克回應：公司的核心產品為機器視覺檢測設備，主要應用于電子裝配領域中的品質檢測環(huán)節(jié)，主要應用于汽車電子、鋰電池、半導體、消費電子、通信設備等領域。目前公司與特斯拉暫無直接合作。

12月4日，EDA解決方案提供商芯華章與車規(guī)芯片設計公司芯擎科技宣布戰(zhàn)略合作，芯擎科技將導入芯華章相關EDA驗證工具，推進車規(guī)級芯片和應用軟件的協(xié)同開發(fā)，縮短產品上市周期，加速智能駕駛芯片創(chuàng)新。