7月29日，“1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”是長安汽車進擊的藍鯨iDD系列挑戰(zhàn)的全新一站，將通過新一輪嚴苛測試，為消費者全面展現(xiàn)藍鯨iDD混動系統(tǒng)的硬核實力,剖析其對用戶體驗帶來的積極影響。

　　在此次挑戰(zhàn)中，UNI-K iDD通過多項挑戰(zhàn)，其中：#100℃溫差藍鯨iDD極溫涅槃#UNI-K iDD從-28℃的冷凍車內(nèi)開出，駛入經(jīng)過高溫暴曬已久、溫度高達73.5℃的透明容器，完成100℃溫差的極限挑戰(zhàn)。藍鯨iDD混動系統(tǒng)開發(fā)了電池預約加熱和電池自動保溫技術，使得UNI-K iDD在低溫環(huán)境下依然能夠正常啟動，全車所有零部件也均能在極限溫差下正常工作，無懼嚴寒酷暑。

　　藍鯨iDD優(yōu)勢為“全場景”，在長時爬坡、高速超車和最高車速等場景下性能更好，在低電量時，動力一致性也很好，沒有明顯衰減，以六速混動為用戶呈現(xiàn)超能體驗。

　　全溫域挑戰(zhàn)作為本場直播的重點內(nèi)容，再次突顯了藍鯨iDD混動系統(tǒng)出色的穩(wěn)定性與可靠性。藍鯨iDD混動系統(tǒng)可適應零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度，均能實現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定，無畏東西，無懼南北。

　　針對低溫環(huán)境下，電池性能衰減幅度大，為解決極低溫下混合動力車輛起動困難和性能受限的難題，藍鯨iDD混動系統(tǒng)開發(fā)了電池預約加熱和電池自動保溫技術。該技術根據(jù)外部環(huán)境溫度與電池溫度的反饋，自動識別喚醒車輛進行電池的定時加熱，避免用車時刻的電池溫度處于極低狀態(tài)，保證了在全溫域均具有極強適應性。

　　高低溫極限工況下，藍鯨iDD由于保留一部分傳統(tǒng)動力的基因，即發(fā)動機+變速器的動力組合，保證其在極限場景下也有穩(wěn)定輸出。

　　藍鯨iDD智慧控制系統(tǒng)所采用的能量管理算法為自適應等效燃油消耗最小算法（A-ECMS），目前長安是首個在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)應用。該算法基于系統(tǒng)能耗最優(yōu)的角度，根據(jù)實時的整車運行工況、零部件參數(shù)和外部環(huán)境變量，動態(tài)調(diào)整發(fā)動機和電機的扭矩大小，實現(xiàn)最優(yōu)能耗控制。在實際駕駛中，控制系統(tǒng)會根據(jù)實時的交通流信息優(yōu)化電量管理策略，在開啟導航的情況下，通過識別前方道路的擁堵情況，在暢通路段適當啟動發(fā)動機充電提高電量，保證擁堵路段下的純電行駛，避免在低車速下發(fā)動機頻繁起停，達到能耗降低和駕駛舒適性提升的雙重效果。

　　2021年6月，時值藍鯨動力品牌問世兩周年，長安汽車在重慶車展上正式發(fā)布藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)。2022年3月，藍鯨iDD于UNI-K iDD上正式實現(xiàn)搭載落地，其全域化表現(xiàn)，讓動力與續(xù)航實現(xiàn)兼顧，為用戶打造全程“0焦慮”的出行新體驗。

　　透過此次藍鯨iDD全新挑戰(zhàn)展現(xiàn)出來的技術實力，進一步解讀長安汽車在轉(zhuǎn)型升級、技術創(chuàng)新等方面所取得的豐碩成果，夯實“科技長安”的品牌標簽，彰顯長安汽車滿電出發(fā)的全新姿態(tài)，以及向世界級中國品牌奮力前行的決心與實力。