日前，網(wǎng)通社從外媒carscoops獲悉，通用汽車公司發(fā)布了為下一代電動汽車提供動力的Ultium Drive驅(qū)動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)提供3種不同的功率調(diào)校，分別為180kW，255kW以及一套62kW的四驅(qū)輔助電機。同時一臺車最多可以搭載3個電動機，GMC悍馬EV 的三電動機版本已經(jīng)率先進行了嘗試。據(jù)悉，這套計劃預(yù)計于2021年底推出，綜合輸出功率可達735kW。

　　Ultium Drive系統(tǒng)將電動機和單速變速箱組合在一起，并能夠?qū)⑵潆姵貑卧�組所產(chǎn)生的動力傳輸?shù)杰囕喩�。其中，電動機扭矩和功率密度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，在響應(yīng)速度上則要比通用自研的內(nèi)燃機更高。通過將部分電氣設(shè)備集成到驅(qū)動單元的組件中，電氣設(shè)備的質(zhì)量已比通用汽車的上一代電動汽車減少了近50％，從而可以獲得更大的內(nèi)部空間以及降低成本，能力則相較之前提升了25%。

　　此前，通用和本田簽署合作協(xié)議，共同為本田開發(fā)兩款電動汽車，均基于通用汽車的新型電動汽車平臺并由Ultium的電池進行供電。未來，通用汽車這套系統(tǒng)的應(yīng)用場景將會更多，覆蓋面也會更廣。