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傳統(tǒng)豪強(qiáng)與新興勢(shì)力拼殺之下，2016年客車競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生大變！ 就在這一年，客車行業(yè)內(nèi)有了很多新變化，光以下三點(diǎn)新變化在年初時(shí)就根本想不到。 變化一：在6米以上及大中客市場(chǎng)，中通首次超過蘇州金龍，成為客車行業(yè)“老二”； 變化二：比亞迪一路高歌猛...

數(shù)據(jù)顯示，到2012年，我國(guó)共推廣了1.7萬輛新能源汽車，2013年到2014年推廣應(yīng)用量達(dá)到了10.1萬輛，2015年躍升到37.9萬輛，2016年我們共生產(chǎn)了新能源汽車51.7萬輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。累計(jì)推廣量已經(jīng)超過了100萬輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。 ...

2017年2月4日，工信部公布行政處罰決定書，暫停金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司等七家公司申報(bào)新能源汽車推...

2016年末，新版新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)，乘用車、客車、專用車領(lǐng)域補(bǔ)貼整體呈現(xiàn)退坡趨勢(shì)。相比2015版補(bǔ)貼政策，乘用車領(lǐng)域中央補(bǔ)貼基本退坡20%，中央和地方兩級(jí)補(bǔ)貼退坡4.5萬左右（按最高額度計(jì)算）。為了穩(wěn)定市場(chǎng)，一些車企采取春節(jié)前價(jià)格不變、企...

2016年中國(guó)品牌乘用車銷量首度破千萬達(dá)到1052.9萬輛，實(shí)現(xiàn)2成同比增長(zhǎng)，占乘用車總銷量43.2%，形勢(shì)向好。相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年中國(guó)車市零售增長(zhǎng)約為6.5%，增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩，那么中國(guó)品牌乘用車企將如何“擼起袖子加油干”呢？ 有媒體盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)，...

電車匯消息：近日上海市某文件外流，電車匯在文件截圖中注意到TESLA將與中方合資，在上海臨港建設(shè)年產(chǎn)50萬輛的生產(chǎn)基地，此次合資TESLA與中方并列為大股東，目前正在選擇中國(guó)合資方，而特斯拉也表示除了上汽都可以。 文件顯示，TESLA是個(gè)合資的項(xiàng)目，中...

近日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案》，方案提出完善燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)制定煤炭清潔高效利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)天然氣、新能源、可再生能源標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。 到2020年，節(jié)能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體...

在奔馳寶馬奧迪三家將SUV型號(hào)細(xì)化到極致的時(shí)候，其他豪華品牌也做出了自己的選擇，跟上對(duì)手。凱迪拉克近日正式對(duì)外宣布，將推出1款小型SUV、1款緊湊型SUV XT3，和1款全新SUV XT7（將介于XT5和凱雷德 ESCALADE之間）。 通過寶馬的車型，我們或許可以猜想...

2015年，為促進(jìn)小排量汽車發(fā)展，國(guó)務(wù)院對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠，稅率由10%減到5%。該政策推出后，小排量車型銷量增長(zhǎng)迅速。但去年年末，財(cái)政部發(fā)布小排量汽車購(gòu)置稅新政，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升...

據(jù)外媒1月31日?qǐng)?bào)道 近日，邁凱倫汽車公司發(fā)布聲明，計(jì)劃開始與寶馬等多家公司展開動(dòng)力總成研發(fā)方面的合作，旨在提高內(nèi)燃機(jī)輸出功率并降低碳排放量。 這項(xiàng)由邁凱倫牽頭的研發(fā)計(jì)劃得到了英國(guó)政府的支持和部分投資。通過英國(guó)APC(Advanced Propulsion Centr...