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自主品牌汽車2017年銷量目標大比拼

自主品牌汽車2017年銷量目標大比拼
2016年自主品牌乘用車年銷量首次突破1000萬輛大關(guān),這給了自主車企極大的信心,因此,在制定2017年銷量目標的時候,紛紛保持了較為樂觀的狀態(tài)。對于今年部分自主品牌大幅調(diào)高銷量目標,業(yè)內(nèi)普遍認為,SUV將繼續(xù)成為拉動銷量增長的重要動力。 長城汽車:...
2017-02-09 09:55

全球SUV銷量TOP20 本土品牌擠入三席!

全球SUV銷量TOP20 本土品牌擠入三席!
全球SUV“高燒不退”,已經(jīng)是大勢所趨。但熱銷的背后,國內(nèi)SUV即將從價格高、利潤高的粗放式發(fā)展階段,進入細分市場精耕細作發(fā)展階段。 從全球數(shù)據(jù)銷量數(shù)據(jù)來看,中國和美國市場是SUV銷量同比增長的重要來源,但全球SUV的“高燒不退”,已經(jīng)是大勢所趨...
2017-02-09 09:52

擊敗吉利、長城 長安汽車1月銷量破13萬

擊敗吉利、長城 長安汽車1月銷量破13萬
長安汽車2016年收獲頗豐,其中長安品牌乘用車全年一舉斬獲1284535輛的總銷量成績,穩(wěn)居自主品牌前兩位。而就在2月8日晚有媒體記者從長安汽車官方獲悉,在剛剛結(jié)束的2017年1月,長安汽車上月累計銷量291109輛,與去年同期相比下滑7.6%,其中長安品牌汽車...
2017-02-09 09:46

韓國擬2018年用上自動駕駛,2020 年上市

韓國擬2018年用上自動駕駛,2020 年上市
Google 向消費者普及了自動駕駛汽車概念,隨后,百度、特斯拉、Uber、Intel 等公司也紛紛加入了自動駕駛汽車大軍之中,自動駕駛汽車已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。 在開發(fā)自動駕駛汽車方面,韓國一直慢半拍,但韓國的野心卻一點兒也不小。 據(jù)《福布斯》網(wǎng)站...
2017-02-09 09:43

吉利欲干翻長城 誰才是自主車中的華為?

吉利欲干翻長城 誰才是自主車中的華為?
如果給國產(chǎn)手機分個級別,華為、小米、OPPO這些算是一線。中興、酷派、VIVO、魅族排在二線,金立、錘子、小辣椒等品牌從三線排到十八線。這個番位應(yīng)該不會有人來撕吧? 但是,如果給自主車品牌來個排位,恐怕爭議還是比較大的。老國企車廠要排資論輩,...
2017-02-09 09:43

新能源車的“后補貼時代” 補貼方式細化

新能源車的“后補貼時代” 補貼方式細化
發(fā)改委、工信部、財政部、科技部近日發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”。根據(jù)新政,今年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%,而到2020年,個人購純電動車補貼將完全取消。 隨著新能源...
2017-02-09 09:43

日系車2016歐洲市場銷量盤點:僅溫飽?

日系車2016歐洲市場銷量盤點:僅溫飽?
大家都能隱隱感覺到日系車在歐洲市場的表現(xiàn)不盡人意,就算刻意不對比世界銷量,日系車在歐洲也只能算達到“溫飽線”的狀態(tài)。不過近年來日系車在歐洲… 在國內(nèi)許多主流汽車媒體上總是不乏“某某日系車取得輝煌戰(zhàn)績”的消息。我們經(jīng)常能聽說日系車在北美...
2017-02-09 09:40

特斯拉Model S P100D刷新加速最新記錄

特斯拉Model S P100D刷新加速最新記錄
在今年1月CES展上大放異彩的FF91或許現(xiàn)在碰到了強敵,之前被它引以為傲的最快百公里加速成績(2.39秒)現(xiàn)在要易主了。 2017款特斯拉Model S P100D被海外媒體測試后,60英里/小時(96km/h)加速時間為2.2755秒,這個成績排在保時捷918 Spyder、邁凱倫P1...
2017-02-09 09:39

美國汽車在日本受重創(chuàng) 德國小型汽車成焦點

美國汽車在日本受重創(chuàng) 德國小型汽車成焦點
據(jù)日本《讀賣新聞》2月7日報道,日本汽車進口協(xié)會(JAIA)6日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示,美國汽車幾個代表品牌的排位均有大幅度下滑。雖然日本市場被美國總統(tǒng)認為是“不公平的“,但是進口車銷售仍呈現(xiàn)增長趨勢,且需求旺盛。今后,獨占首位的德國車中暢銷型號的小...
2017-02-09 09:39

大眾擬實行CEO年薪封頂制 最高1000萬歐元

大眾擬實行CEO年薪封頂制 最高1000萬歐元
據(jù)英國路透社2月6日報道,德國大眾集團計劃為CEO年薪封頂,最高達1000萬歐元(約1070萬美元),而集團管理委員會成員的薪資將低于該數(shù)目。 據(jù)悉,在這一政策之下,高管的固定工資會升高,浮動工資降低,獎金與紅利和股價綁定,同時高管也可以投資公司股票...
2017-02-09 09:38
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