9月11日消息，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)分享稱，ID. ERA 5S上市即爆單，為了給已經(jīng)訂車的用戶提供交付兜底，超期每天補(bǔ)100元等值V豆，最高可得3000元。

　　從博主“德鹵愛開車”分享的圖片看，有些4S門店的展車甚至都賣空，可見這款插電混動(dòng)家轎的吸引力有多強(qiáng)。

　　之所以這款車如此暢銷，實(shí)際上就是因?yàn)樾詢r(jià)比高，ID.ERA 5S是上汽大眾 ID.ERA家族首款插混中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)11.99-14.99萬(wàn)元，享受權(quán)益之后，起售價(jià)下探至8.99萬(wàn)元。

　　該車尺寸4836*1880*1505mm，軸距2766mm，定位介于凌渡L與帕薩特之間，外觀采用溜背轎跑造型，貫穿式發(fā)光燈組搭配發(fā)光車標(biāo)，半隱藏式門把手。

　　車內(nèi)局簡(jiǎn)約，配懸浮式儀表盤和中控屏，標(biāo)配帶物理遮陽(yáng)簾的全景天幕，4門5座布局，車內(nèi)擁有多達(dá)35處儲(chǔ)物空間，后備箱基礎(chǔ)容積456L，后排座椅可放倒拓展裝載能力。

　　智能部分搭載行云智能駕駛輔助系統(tǒng)，地平線征程6M芯片，支持高速+城市NOA領(lǐng)航輔助，是大眾品牌全球首款搭載城市NOA的轎車。

　　動(dòng)力搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值130kW，匹配19.1kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航160km，虧電油耗2.82L/100km，并支持快充，15分鐘可完成30%-80%補(bǔ)能。