上海市貿(mào)促會官方公眾號發(fā)文，北京市貿(mào)促會與上海市貿(mào)促會、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會就京滬兩大車展辦展安排達成重要共識，繼續(xù)維護單雙年舉辦綜合車展的既有格局，2027年3月北京車展將以專業(yè)主題展形式舉辦，4月上海車展照常作為綜合性大展舉行。

　　據(jù)悉，早在2002年，上海貿(mào)促會邀請中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會（下稱汽車行業(yè)貿(mào)促會）進入上海車展主辦方名單，雙方約定單數(shù)年辦上海車展、雙數(shù)年辦北京車展，錯峰舉辦互不搶檔期，作為主辦方之一參與上海車展運營。

　　但在2024年8月，上海貿(mào)促會向汽車行業(yè)貿(mào)促會發(fā)出《終止合作通知函》，后者提起訴訟。2025年3月31日，上海市高院終審判決維持一審原判，汽車行業(yè)貿(mào)促會正式失去上海車展主辦權(quán)。

　　失去上海車展后，汽車行業(yè)貿(mào)促會攥在手里的只剩北京車展，隨后宣布將北京車展從兩年一屆改為一年一屆，用頻次填補空缺。

　　有媒體報道顯示，北京車展官網(wǎng)曾發(fā)布2027年起改為年度舉辦的信息，引發(fā)行業(yè)對兩大車展同檔期“撞車”的擔(dān)憂。

　　2027年北京車展定檔3月27日至4月5日，上海車展定檔4月23日至5月2日，間隔不到一個月，車企參展預(yù)算和媒體資源面臨兩難分配。

　　不過，在9月3日的協(xié)調(diào)會給出了最終答案，雙方一致同意維持單雙年輪辦格局，2027年3月的北京車展調(diào)整為專業(yè)主題展形式，不再與上海車展?fàn)帄Z綜合性大展的定位。

　　這意味著北京車展從原計劃的“一年一屆”回歸到此前的兩年一屆，且展陳形式做出差異化讓步，上海車展繼續(xù)承擔(dān)綜合性國際汽車大展角色。上海市貿(mào)促會在說明中稱，這一安排有利于統(tǒng)籌行業(yè)資源、避免展會功能重疊。

　　對車企而言，兩大車展不再正面相撞，參展節(jié)奏回歸可預(yù)期的雙年輪換節(jié)奏。