日前，特斯拉已正式在中國香港、中國澳門市場推出廉價版Model 3，官方將其定位為“最經(jīng)濟實惠、長期擁有成本最低的車輛”。

　　官網(wǎng)顯示，這款新車型在中國香港的起售價為20.5萬港元（現(xiàn)匯率約合人民幣17.59萬元），比此前在售的基礎(chǔ)版車型售價降低8.5%；在中國澳門的起售價為25.2萬澳門元（約合人民幣20.98萬元）。

　　作為對比，中國大陸在售的Model 3后輪驅(qū)動版起售價為23.55萬元，香港廉價版比大陸便宜了近6萬元。

　　動力方面，新車采用單電機后輪驅(qū)動，0-100公里/小時加速6.2秒，WLTP工況續(xù)航里程572公里，超充功率上限被限制在175kW，明顯低于高配版本的250kW，但15分鐘補能里程反而達到286公里，為全系最高。

　　砍掉的配置主要集中在內(nèi)飾材質(zhì)和舒適性配置上，座椅更換為環(huán)�？椢锊馁|(zhì)但保留加熱功能，音響系統(tǒng)從9揚聲器精簡為7揚聲器標準音響，15.4英寸中央觸控屏得到保留。

　　參照此前在美國、韓國上市的同類標準版車型，預(yù)計還取消了后排8英寸娛樂屏、環(huán)繞式氛圍燈、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱等配置，方向盤調(diào)節(jié)和底盤減振也分別降級為手動和普通機械式。

　　據(jù)了解，這并非特斯拉首次推出廉價版車型，2025年10月，特斯拉在美國市場發(fā)布Model 3/Y標準版，起售價較此前入門版降低5000至5500美元；2026年1月，韓國市場迎來了售價約17.4萬元人民幣的廉價版Model 3。

　　此次港澳市場的定價策略與海外標準版一脈相承，通過大幅削減舒適性配置來壓低購買門檻，核心三電性能則基本保持不變。