近日，嵐圖追光S上市，嵐圖汽車高管邵明峰回應了追光S“撞臉”小米YU7的問題。

　　邵明峰表示：追光S項目早在2022年就已立項開發(fā)，整車設計源自品牌早前發(fā)布的i-cozy概念車，量產(chǎn)車型對這套設計語言的還原比例達60%-67%，整套家族前臉造型有著完整、前置的研發(fā)脈絡。他還借用了雷軍的一句話稱好的設計心有靈犀。

　　本次上市的嵐圖追光S共推出三款配置后驅(qū)Max權(quán)益價22.39萬元、后驅(qū)Ultra權(quán)益價24.99萬元、四驅(qū)Ultra +權(quán)益價27.39萬元，購車還附贈雙零重力座椅、電動遮陽簾等實用配置。

　　新車定位C級豪華純電轎跑SUV，車長突破5米，軸距達到3米，全系搭載全域800V高壓碳化硅平臺與5C超級快充，全球首發(fā)98kWh琥珀電池2.0。

　　動力分為后驅(qū)、四驅(qū)兩套方案：后驅(qū)單電機峰值功率300kW，CLTC最高續(xù)航740km；雙電機四驅(qū)綜合功率475kW，零百加速進入3秒級，續(xù)航700km。

　　底盤配備全鋁前雙叉臂、后五連桿懸架，標配EDC可變魔毯懸架，專屬聲浪模式可模擬超跑音效。

　　智駕層面全系標配華為乾崑ADS 5四激光雷達方案，全車33顆傳感器實現(xiàn)360°全域感知；此前該車還完成無改裝量產(chǎn)車隧道360° 大回環(huán)實測，創(chuàng)下行業(yè)紀錄，兼顧顏值、性能與智能配置。