近期云南昆明、珠海等多地智己汽車車主反饋，在門店付款后遭遇經(jīng)銷商突然關(guān)店跑路，錢款無法退還，此事引起熱議。

　　有媒體報(bào)道稱，昆明一維權(quán)群已超280人，數(shù)十人付全款未提車，昆明官渡用戶中心店已被搬空。

　　智己汽車品牌與用戶高級總監(jiān)焦樵今日接受雷峰網(wǎng)采訪，對此事作出回應(yīng)。

　　焦樵透露，云南和珠海兩地關(guān)店系同一投資人所為，部分用戶被經(jīng)銷商“晚交付返5萬”的承諾套路，實(shí)質(zhì)是資金挪用。他表示，能確認(rèn)的用戶訂單智己會兜底，但需要時(shí)間理清來龍去脈進(jìn)行甄別。

　　“激烈競爭下，經(jīng)營不善的經(jīng)銷商會加速淘汰，這是一個(gè)換血機(jī)會�！苯归蕴寡�，出事的兩地經(jīng)銷商經(jīng)營出了問題，且并非只涉及智己品牌，其他品牌也面臨同樣情況。

　　他強(qiáng)調(diào)智己能做的是將能明確到用戶訂單的部分兜底，但有些情況比較特殊——“當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商給的什么承諾我們都不清楚，需要時(shí)間切分不同用戶解決，還請大家給到我們一些時(shí)間。”

　　針對渠道模式是否調(diào)整，焦樵明確表示智己短期內(nèi)不會轉(zhuǎn)向直營，但將收緊經(jīng)銷商準(zhǔn)入規(guī)則。

　　此前媒體報(bào)道顯示，此次事件涉及資金總額較大，約有200多位車主遇到交付困局。部分車主已提車但因車輛合格證被經(jīng)銷商抵押，導(dǎo)致無法上牌。經(jīng)銷商以“晚交付返5萬”等話術(shù)吸引消費(fèi)者全款下單，實(shí)際將資金挪作他用，最終資金鏈斷裂導(dǎo)致暴雷。

　　而該起事件也折射出新能源車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)白熱化背景下的渠道風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)銷商在利潤空間被壓縮的情況下，部分投資人通過承諾返現(xiàn)等方式變相融資，一旦資金鏈斷裂，消費(fèi)者和車企都成為受害者。