6月26日，蓋世汽車注意到，何小鵬發(fā)文表示，小鵬第二代VLA走向全球進入確定模式。

圖片來源：何小鵬微博

　　他提及WP.29批準的DCAS UNR 171 series 02在六個月后將生效成為歐盟強制法規(guī)，這意味著從2026年底自動駕駛可以合法進入歐盟等全球市場。

　　何小鵬還表示：“敬請期待2027年在海外的小鵬汽車的VLA和VLM的入場和體驗（例如海外可以用中文和當?shù)卣Z言混合和愛車對話和控車）。”

　　此前，小鵬汽車深度參與了聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）自動駕駛系統(tǒng)（ADS）工作組會議，推動全球首個自動駕駛技術(shù)法規(guī)落地。

　　小鵬汽車2026年第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，期內(nèi)總交付量為62,682輛，總收入130.3億元人民幣，其中汽車銷售收入110.0億元，服務及其他收入20.3億元，同比增長41.2%。毛利率方面，一季度公司整體毛利率為20.6%，較2025年同期提升5個百分點，截至一季度末，在手現(xiàn)金為420.9億元。

　　何小鵬在財報中表示，自GX車型上市起，2026年將有4款新車型進入交付周期，同時明確Robotaxi與人形機器人的量產(chǎn)時間表，計劃在2026年內(nèi)完成量產(chǎn)，并推動物理AI技術(shù)的商業(yè)化落地。

　　小鵬集團副董事長顧宏地指出，一季度毛利率保持20%以上，主要得益于自研技術(shù)帶來的成本控制能力以及海外收入的增長，公司將物理AI應用的大規(guī)模商業(yè)化列為戰(zhàn)略優(yōu)先級。