在2026廣汽科技日上，廣汽發(fā)布了全新星艦車身技術(shù)，采用原創(chuàng)的嵌入式大梁+多元環(huán)籠閉合式抗扭結(jié)構(gòu)。

　　星艦車身的核心數(shù)據(jù)方面，整車扭轉(zhuǎn)剛度達到38000Nm/°，是傳統(tǒng)硬派越野標桿車型的近4倍；彎曲剛度達到42000N/mm，為行業(yè)主流水平的1.5倍。

　　這一剛性水平建立在廣汽“前后貫穿式高強度嵌入式大梁”結(jié)構(gòu)之上，配合5縱13橫高強鋼密構(gòu)防護框架和A柱隱藏式抗翻滾架三大核心設(shè)計。

　　在安全防護方面，星艦車身打造了720°新能源專屬碰撞安全矩陣，實現(xiàn)橫向360°與縱向360°的立體防護。

　　關(guān)鍵部位全部覆蓋2000MPa級熱成型鋼，指甲蓋大的面積，就能承受約 20 噸的壓力，大約5頭成年亞洲象重量，碰撞時能瞬間分散沖擊力。

　　A柱采用2200MPa級熱氣脹管梁，將抗翻滾架嵌入A柱與車身環(huán)籠結(jié)構(gòu)中，頂壓能力達12.2噸，為國標要求的2.7倍。

　　此外，星艦車身專為新能源車型設(shè)計了電池專屬防護艙，側(cè)面柱碰工況下實現(xiàn)電池包零侵入*

　　NVH性能上星艦車身一階扭轉(zhuǎn)模態(tài)達44.45Hz，一階彎曲模態(tài)達55.69Hz，配合高密閉腔體與聲學(xué)隔斷設(shè)計，120km/h高速行駛時車內(nèi)噪音低于68分貝。

　　星艦車身配備前后端雙牽引結(jié)構(gòu)，具備5噸級拖拽能力，并預(yù)留原廠模塊化接口，可加裝車頂帳篷、行李筐、自行車架及小型拖車等配件。

　　廣汽透露，該車身技術(shù)已完成600多次仿真迭代、3000多小時臺架測試及累計100萬公里全地形實車路測，覆蓋高原、沙漠、泥濘、雪地等極端工況。