今年以來，中東地緣沖突持續(xù)推高國際油價(jià)，海外市場油價(jià)劇烈波動(dòng)，對中國新能源汽車的需求大幅攀升。

　　比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車一季度海外銷量增長顯著。燃油敏感地區(qū)為中國電車打開了新的增量空間。

　　比亞迪股份有限公司一季度新能源汽車海外累計(jì)銷量近32萬輛，占總銷量比重達(dá)46%。3月出口11.96萬輛，同比增長65.2%。比亞迪已正式將2026年全年出口目標(biāo)從130萬輛上調(diào)至150萬輛。

　　小鵬汽車主攻以色列、德國、挪威、泰國、法國五個(gè)市場。小鵬汽車董事長何小鵬此前提出2026年海外銷量實(shí)現(xiàn)翻番，計(jì)劃到2030年海外年銷量達(dá)到100萬輛。渠道網(wǎng)點(diǎn)計(jì)劃在2026年翻倍至680家。

　　零跑汽車一季度海外出口超4萬輛，創(chuàng)歷史新高，位居造車新勢力出海第一。在意大利市場，零跑汽車3月新車上牌量達(dá)5513輛，同比增長2827%。截至2026年2月，零跑國際業(yè)務(wù)已覆蓋40個(gè)國際市場，海外門店超過900家。

　　澳大利亞墨爾本的比亞迪經(jīng)銷商反饋，當(dāng)?shù)爻善酚凸┙o緊缺，燃油車油費(fèi)已是電動(dòng)車電費(fèi)的4倍，門店3月新能源車銷量創(chuàng)下月度新高。在阿塞拜疆等傳統(tǒng)產(chǎn)油國，中國新能源汽車也開始成為當(dāng)?shù)爻鲎廛嚨闹匾�車型�?/p>

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一季度中國汽車出口總量達(dá)126萬輛，同比增長超40%，位居全球第一。其中新能源汽車出口占比超四成，成為核心驅(qū)動(dòng)力。研究機(jī)構(gòu)車百會(huì)預(yù)測，2026年中國新能源汽車出口將達(dá)到350萬輛。