4月9日，約60臺(tái)特斯拉Cybercab量產(chǎn)版車型在得克薩斯州超級(jí)工廠出廠待運(yùn)區(qū)被拍攝到，部分車輛配備白色座椅，顯示該車型已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

　　盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前表示Cybercab將取消方向盤和踏板，完全依賴FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但此次曝光的量產(chǎn)車型均配備方向盤。 行業(yè)分析認(rèn)為，保留方向盤可能是為滿足當(dāng)前法規(guī)要求。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）規(guī)定，無(wú)方向盤和踏板的車輛需獲得特殊豁免方可合法上路，而特斯拉尚未提交相關(guān)申請(qǐng)。

　　摩根士丹利分析師指出，特斯拉或先以帶方向盤的Cybercab組建自營(yíng)Robotaxi車隊(duì)，在配備安全員的前提下開展測(cè)試運(yùn)營(yíng)。此類設(shè)計(jì)也保留了作為傳統(tǒng)車輛銷售的可能性。 今年2月，首臺(tái)無(wú)方向盤版本的Cybercab已下線，但現(xiàn)場(chǎng)情況表明，帶方向盤的版本將在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)存在。Cybercab的批量生產(chǎn)標(biāo)志著特斯拉自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)從概念驗(yàn)證進(jìn)入規(guī)模化落地階段。關(guān)于方向盤是否會(huì)在未來(lái)徹底取消，特斯拉尚未明確說(shuō)明。