盡管2025年中國(guó)皮卡市場(chǎng)整體下滑至25.82萬(wàn)輛，奇瑞卻逆勢(shì)加碼，重啟威麟品牌并推出純電皮卡R08EV（售價(jià)12.78萬(wàn)–15.88萬(wàn)元）。該車上市三個(gè)多月銷量破萬(wàn)，主打高性價(jià)比：每公里電費(fèi)不足0.1元，三年使用成本比燃油車省10萬(wàn)元；采用非承載式大梁車身，載重提升40%；全系標(biāo)配遠(yuǎn)程控溫、L2輔助駕駛，高配搭載8155芯片與15.6英寸大屏。

　　奇瑞瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)，R08系列海外訂單占比高，已進(jìn)入30余國(guó)。2026年將推R08Pro、P3X柴油混動(dòng)及露營(yíng)、旅居等改裝版，并同步登陸中國(guó)與澳新市場(chǎng)。同時(shí)，C端用戶占比快速提升，威麟計(jì)劃聚焦政策友好地區(qū)拓展個(gè)人消費(fèi)，并打造“麒麟來(lái)電生態(tài)聯(lián)盟”，整合無(wú)人機(jī)、改裝件等資源，推動(dòng)皮卡從工具車向智能創(chuàng)富平臺(tái)轉(zhuǎn)型。