如今車價持續(xù)攀升，車輛耐用度已成為不少消費者購車時的核心考量。業(yè)內普遍認為，一臺車能行駛20萬英里（約32萬公里）已屬優(yōu)質，若將標準翻倍至40萬英里（約64萬公里）且不更換引擎、變速箱等核心零件，哪些車能達標？

　　近日，理財網(wǎng)站GOBankingRates專訪汽車維修專家克里斯·派爾（Chris Pyle），揭秘了5大品牌共12款“耐開神車”。

　　擁有數(shù)十年汽修及卡車運營經(jīng)驗的派爾表示，確實有少數(shù)車款能實現(xiàn)這一目標，但核心前提是妥善保養(yǎng)。他強調，即便可靠性最強的車型，缺乏科學養(yǎng)護和正確駕駛習慣也難以達標，且長期高里程行駛難免出現(xiàn)換檔不順、引擎異音、機油消耗過快、油耗上升等問題。

　　榜單中，豐田成為最優(yōu)先選擇的品牌，豐田有許多型號都能勝任，包括亞洲龍、塔庫瑪、塞納及紅杉等。派爾指出，豐田的可靠聲譽并非營銷噱頭，其引擎和變速箱的設計核心的是長效耐用，而非極致性能，這也是其能長期保持高可靠性的關鍵。

　　本田也有多款車型上榜，涵蓋雅閣、飛行員、奧德賽和思域。派爾評價，雅閣和思域數(shù)十年間在高里程耐用性上表現(xiàn)優(yōu)異，而飛行員和奧德賽則彰顯了本田在大型耐用車型領域的制造實力。

　　福特、斯巴魯及現(xiàn)代也占據(jù)一席之地，其中現(xiàn)代成為最大黑馬。福特的F-150皮卡和探險者入選，兩者共享多項動力系統(tǒng)零件，具備相近的長壽潛力；斯巴魯旗下的傲虎憑借全輪驅動優(yōu)勢和實用設計，深受長期持有車主青睞；現(xiàn)代伊蘭特等新款車型的可靠性大幅提升，意外躋身榜單。

　　針對高里程用車，派爾給出建議，規(guī)律駕駛、妥善保養(yǎng)和兼顧環(huán)境因素至關重要，每周至少安排一次30分鐘以上的行程，頻繁短程行駛或長期閑置，都會嚴重損害車輛狀態(tài)。