馬來(lái)西亞首臺(tái)五菱繽果量產(chǎn)車正式下線
據(jù)上汽通用五菱最新消息,1月20日,馬來(lái)西亞首臺(tái)五菱繽果(BingoEV)量產(chǎn)車下線儀式在陳唱工廠舉行。此次繽果在馬來(lái)西亞實(shí)現(xiàn)本地量產(chǎn),標(biāo)志著上汽通用五菱“印馬泰”一體化戰(zhàn)略的深入推進(jìn),也進(jìn)一步展現(xiàn)了其深耕馬來(lái)西亞市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。
作為五菱在馬來(lái)西亞本土組裝生產(chǎn)的首款量產(chǎn)車型,繽果的成功下線具有里程碑意義。此次合作結(jié)合了上汽通用五菱在全球電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)積累,以及陳唱集團(tuán)在本土制造方面的成熟經(jīng)驗(yàn),確保產(chǎn)品符合國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)適配馬來(lái)西亞消費(fèi)者的使用需求。
此次本地化生產(chǎn)的順利落地,源于五菱對(duì)馬來(lái)西亞市場(chǎng)的調(diào)研及產(chǎn)業(yè)鏈的提前布局。目前,五菱已在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)整車與核心零部件的本土協(xié)同供應(yīng),有效提升交付效率的同時(shí),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了更具性價(jià)比的產(chǎn)品。此外,繽果搭載的神煉電池具備“碰撞零自燃”安全特性,契合馬來(lái)西亞用戶對(duì)新能源汽車安全性能的需求,為其市場(chǎng)推廣提供了技術(shù)支撐。
五菱繽果作為中國(guó)新能源汽車本土化出海車型,已針對(duì)東南亞、中亞、拉美、非洲等區(qū)域市場(chǎng)完成適應(yīng)性優(yōu)化,憑借區(qū)域化產(chǎn)品策略獲得市場(chǎng)關(guān)注。
當(dāng)前,馬來(lái)西亞新能源汽車市場(chǎng)增速顯著,純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)超200%,約四分之一消費(fèi)者有購(gòu)買電動(dòng)車意向。五菱繽果在馬來(lái)西亞正式投產(chǎn)上市,為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者增添了電動(dòng)出行選擇,同時(shí)契合馬來(lái)西亞綠色出行的發(fā)展方向。

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