據(jù)彭博社報道，美國電動汽車制造商特斯拉在12月4日發(fā)布的《消費者報告》（Consumer Reports）可靠性排名榜中首次躋身前十。對于這家?guī)啄昵斑�處于行業(yè)落后位置的電動汽車制造商而言，這一成績標(biāo)志著其可靠性表現(xiàn)實現(xiàn)了顯著逆轉(zhuǎn)。

　　得益于整車制造質(zhì)量的提升，以及《消費者報告》所稱的“表現(xiàn)出眾”的電驅(qū)動系統(tǒng)，特斯拉的可靠性在26個受測品牌中位列第9名，較去年的第17名大幅攀升。而在2022年，特斯拉的可靠性排名在28個品牌中僅位列第27名。

　　值得注意的是，盡管特斯拉的電控車門仍持續(xù)存在爭議（這一技術(shù)已在汽車行業(yè)廣泛普及），但其可靠性仍實現(xiàn)了增長。彭博社的一項調(diào)查顯示，美國監(jiān)管機構(gòu)收到了數(shù)百起關(guān)于車門系統(tǒng)的消費者投訴，其中特斯拉占比最高。

　　特斯拉因未對車型設(shè)計進行更新而飽受詬病，這也對其銷量造成了壓力——該公司銷量或?qū)⑦B續(xù)第二年下滑。但《消費者報告》指出，就可靠性而言，這套老舊的產(chǎn)品線實際上對特斯拉有利，因為其生產(chǎn)工藝在持續(xù)優(yōu)化。目前特斯拉旗下唯一可靠性低于平均水平的車型是其最新推出的Cybertruck。

　　《消費者報告》汽車測試高級總監(jiān)Jake Fisher在采訪中表示：“特斯拉并非突然發(fā)生了質(zhì)變，關(guān)鍵在于他們在同一工廠生產(chǎn)相似車型已有一段時間，從而能夠持續(xù)改進產(chǎn)品。對于可靠性而言，擁有成熟的產(chǎn)品線幾乎總是有助益的。”

　　同時，Jake Fisher補充道，特斯拉最資深的車型Model S自2011年底上市以來，在過去14年間持續(xù)進行優(yōu)化升級。Jake Fisher還說道：“在車型換代頻繁的行業(yè)中，特斯拉Model S堪稱‘元老級’存在。一款車型在未進行全面換代的情況下持續(xù)暢銷，這在行業(yè)內(nèi)是前所未有的，但這恰恰為其可靠性提升提供了助力。”

　　特斯拉在可靠性方面的強勁表現(xiàn)，也助力其在《消費者報告》更全面的“汽車綜合評分”中躋身前十。該評分體系涵蓋道路測試成績、安全性能及車主滿意度調(diào)查等多個維度。《消費者報告》透露，此次評分?jǐn)?shù)據(jù)基于約38萬輛汽車的調(diào)研結(jié)果，較去年增長27%。

　　在31個品牌的綜合評分中，特斯拉位列第十，較去年的第17名有所提升。2018年，特斯拉曾以第8名的成績首次進入該綜合評分前十。

　　今年，豐田汽車自2022年以來首次登頂可靠性排名榜，以微弱優(yōu)勢擊敗去年的冠軍斯巴魯。但在品牌綜合評分中，斯巴魯位居第一，寶馬則緊隨其后。