據(jù)外媒報道，三家寶馬加拿大經(jīng)銷商透露，由于部分美國產(chǎn)車型庫存緊缺，寶馬加拿大公司（BMW Canada）計劃重啟其暢銷車型X3和X5的進口，同時恢復進口在該品牌位于美國南卡羅來納州斯帕坦堡（Spartanburg）附近工廠生產(chǎn)的X4、X6、X7及XM車型。

　　這三家經(jīng)銷商表示，今年春季，在美國總統(tǒng)特朗普對進口汽車加征25%關(guān)稅后，加拿大政府采取反制措施，對美國產(chǎn)汽車加征25%關(guān)稅，此后寶馬加拿大公司便暫停了上述車型的進口。

　　經(jīng)銷商稱，雖然面臨高額關(guān)稅，但寶馬已在美國囤積了這些車型的庫存，并計劃在未來幾周內(nèi)恢復限量運輸。

　　Birchwood Automotive Group的首席執(zhí)行官Steve Chipman表示：“這些車很快就會開始運抵加拿大�！睋�(jù)悉，Birchwood Automotive Group在加拿大曼尼托巴�。∕anitoba）和薩斯喀徹溫�。⊿askatchewan）共擁有24家獲特許經(jīng)營權(quán)的新車商店，包括位于曼尼托巴省省會溫尼伯（Winnipeg）的Birchwood寶馬商店。

　　另外兩家經(jīng)銷商表示，自寶馬暫停運輸以來的約五個月里，美國產(chǎn)寶馬X系列熱門車型的庫存已幾乎售罄。其中，寶馬X1和X2并非在美國生產(chǎn)，因此不受加拿大反制關(guān)稅的影響。

　　寶馬加拿大公司發(fā)言人Barb Pitblado尚未直接回應關(guān)于該公司進口計劃或關(guān)稅影響的問題。她在給《加拿大汽車新聞》的電郵中表示：“這是寶馬加拿大公司一直致力于解決的問題，在不斷變化的全球貿(mào)易環(huán)境下，公司正積極探索多種途徑，以確保為客戶和零售合作伙伴提供穩(wěn)定的車輛供應。目前我們正處于這一不穩(wěn)定的局面中，遺憾的是無法提供更多細節(jié)。”

　　加拿大反制關(guān)稅對寶馬暢銷車型沖擊最大

　　底特律汽車新聞研究與數(shù)據(jù)中心（Automotive News Research & Data Center）的數(shù)據(jù)顯示，2024年，斯帕坦堡工廠生產(chǎn)的X3和X5是寶馬加拿大最暢銷的車型，銷量分別為7,128輛和4,489輛。2024年，美國組裝車型的銷量占寶馬在加拿大總銷量的48.4%。

　　關(guān)稅壓力和庫存短缺似乎已在今年第二季度對寶馬產(chǎn)生影響。汽車新聞研究與數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，2025年第二季度，寶馬X3和X5的銷量同比下降約25%；美國產(chǎn)車型占寶馬加拿大公司銷量的比例從去年同期的51.1%降至38.3%。

　　不過，寶馬加拿大公司在2025年第二季度仍實現(xiàn)了銷量增長（同比增長5.3%）——以X1、i4和3系為首的海外進口車型填補了缺口。

　　但Steve Chipman指出，寶馬X3和X5才是銷量主力，這兩款車型的銷量占其門店總銷量的一半以上。

　　雖然從美國進口車輛能讓寶馬繼續(xù)為客戶提供全系列車型，但這背后需要付出成本代價。

　　美國關(guān)稅也使寶馬承壓

　　與大多數(shù)北美本土生產(chǎn)的汽車不同，寶馬斯帕坦堡工廠生產(chǎn)的車型并不符合《美墨加協(xié)定》（USMCA）的要求。

　　美國賓夕法尼亞州AutoForecast Solutions全球汽車預測副總裁Sam Fiorani表示，寶馬斯帕坦堡工廠生產(chǎn)的這些車型中來自美國、加拿大或墨西哥的零部件占比不超過三分之一，遠低于USMCA要求的75%合規(guī)比例。他特別指出，這些車型的發(fā)動機和變速箱均從歐洲進口到美國。這意味著，這些高價值零部件在運抵斯帕坦堡組裝廠之前，就需繳納25%的美國關(guān)稅。

　　這一情況進一步推高了寶馬車型在加拿大邊境面臨的第二輪關(guān)稅成本。除了針對美國組裝車輛的25%關(guān)稅外，這些進口車型還需繳納加拿大針對汽車征收的6.1%最惠國關(guān)稅，因此總關(guān)稅稅率達到了31.1%。照此計算，一輛價值10萬美元的進口汽車，僅關(guān)稅成本就約為3.1萬美元。

　　Steve Chipman及另一位經(jīng)銷商表示，為抵消關(guān)稅成本，寶馬加拿大公司計劃提高車型售價。他們稱，此次漲價將在全系車型中均衡實施：對于需繳納加拿大反制關(guān)稅的車型，漲價幅度會有所平緩；而對于無需繳納該關(guān)稅的海外進口車型，漲價壓力則會更大。

　　寶馬X系列車型是少數(shù)直接受關(guān)稅沖突影響的車型之一。馬自達、日產(chǎn)汽車和現(xiàn)代汽車也因等待關(guān)稅局勢明朗，暫時暫停了向加拿大出口部分車型。

　　雖然加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）于8月22日表示，加拿大政府將取消對一系列符合USMCA的美國產(chǎn)品的反制關(guān)稅，但針對美國產(chǎn)汽車的25%關(guān)稅仍將保留。