小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)文表示，小米YU7標準版在吐魯番40℃以上歷經(jīng)高速、市郊、山路等路況，實測綜合工況續(xù)航里程600km+。

　　官方介紹，得益于小米YU7的電池動態(tài)熱管理策略，精準控制電池溫度，既讓電池維持在最佳工作狀態(tài)，又不浪費能量做多余冷卻，從而省電。

　　同時整車40+處風(fēng)阻優(yōu)化、全系碳化硅高壓平臺帶來高效率、領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)帶來出色的低壓功耗，卡鉗拖曳阻力等也極致優(yōu)化，諸多能耗優(yōu)化策略確保夏季高溫行車續(xù)航無憂。

　　雷軍強調(diào)，小米汽車將始終堅持十倍投入的理念，認認真真造臺好車，這是小米SU7和YU7暢銷的原因。

　　相較于燃油汽車，智能電動汽車還處于發(fā)展的初期，在小米進入相關(guān)領(lǐng)域前，國內(nèi)和國外已經(jīng)有先行者進行了探路，不過小米依舊會堅持“守正出奇”的原則：充分尊重汽車行業(yè)的規(guī)律，使用行業(yè)成熟技術(shù)確保把車做好，再在這個大前提下創(chuàng)新，打通人、車、家全生態(tài)。