比亞迪宣布其第五代DM技術(shù)再次進(jìn)化，NEDC工況下的百公里虧電油耗降低了10%，達(dá)到全球新低水平。首搭該技術(shù)的秦LDM-i車型，百公里虧電油耗降至2.6L，所有新老車主將通過(guò)OTA升級(jí)享受到更低的油耗。 比亞迪第五代DM技術(shù)基于超過(guò)150萬(wàn)車主的行駛數(shù)據(jù)，月均產(chǎn)生28億公里，構(gòu)建了覆蓋180萬(wàn)種用戶出行場(chǎng)景的“超級(jí)題庫(kù)”。通過(guò)AI模型優(yōu)化省油策略，秦LDM-i的百公里虧電油耗甚至低于2.6L。 秦LDM-i自上市以來(lái)持續(xù)自進(jìn)化。此次OTA升級(jí)將新增智能泊車輔助功能和行車輔助功能，提升用車體驗(yàn)。同時(shí)，智能座艙也將升級(jí)，新增手車互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)生態(tài)同步到車機(jī)大屏，提供更舒適智能的座艙體驗(yàn)。 憑借低至2.6L的百公里虧電油耗新紀(jì)錄，秦LDM-i將進(jìn)一步降低用戶的用車成本，讓用戶“越開(kāi)越省”，并鞏固其作為中級(jí)轎車銷量冠軍的市場(chǎng)地位。