近日，日產(chǎn)汽車正在探討讓其電動方程式車隊參與開發(fā)高性能電動車原型車，以支持未來Nismo性能車型的研發(fā)。車隊負責人托馬索·沃爾佩透露，內(nèi)部正在討論如何讓車隊協(xié)助Nismo部門打造未來的量產(chǎn)電動性能車，并考慮基于普通底盤開發(fā)原型車，幫助Nismo提升電動車性能。

　　日產(chǎn)CEO伊萬·埃斯皮諾薩曾表示，公司對未來跑車有“令人期待的計劃”，希望推出四到五款旗艦車型來提升品牌形象。沃爾佩強調(diào)，計劃尚未最終確定，但未來的測試車型可能會采用電動方程式賽車的雙電機全輪驅動系統(tǒng)，幫助Nismo深入研究如何提升電動性能車的效率，以及優(yōu)化全輪驅動的牽引力管理。

　　值得注意的是，2026/27賽季電動方程式將推出全新的第四代技術包，要求賽車配備永久全輪驅動，搭載兩臺電機，總功率約800馬力，遠高于現(xiàn)有賽車的469馬力。沃爾佩提到，隨著第四代賽車的問世，技術轉移將反向進行，賽車技術向未來量產(chǎn)車轉移的契機將因為性能和效率被推向極致而到來。