沃爾沃汽車公布，今年7月份，其全球銷量同比下降14%至49,273輛，為今年以來單月全球銷量最大跌幅。這是沃爾沃汽車連續(xù)第五個月出現(xiàn)10%及以上的銷量下滑。

　　其中，沃爾沃電氣化車型（包括純電動車型和插電式混合動力車型）7月的全球銷量同比下降21%，占該公司當(dāng)月全球總銷量的45%（純電動車型的占比達(dá)21%，插電式混合動力車型的占比則為23%）。

　　今年7月份，XC60是沃爾沃汽車最暢銷的車型，銷量達(dá)16,813輛（2024年同期的銷量為15,577輛）；緊隨其后的是沃爾沃XC40/EX40，銷量為12,087輛（2024年同期的銷量為13,818輛）；沃爾沃XC90則以7,266輛的銷量位居第三（2024年同期的銷量為8,146輛）。

圖片來源：沃爾沃汽車

　　沃爾沃汽車上一次實(shí)現(xiàn)銷量增長是在今年2月份，當(dāng)時(shí)其全球銷量同比微增1%至50,662輛。另外，2024年，在EX30純電動車型的推動下，沃爾沃汽車全球銷量同比增長8%至763,389輛，創(chuàng)新高。

　　值得注意的是，歐盟去年決定提高對中國產(chǎn)純電動汽車的關(guān)稅，這對沃爾沃EX30車型造成了不利影響。市場研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，由于歐盟對沃爾沃EX30小型SUV征收的關(guān)稅從10%上調(diào)至28.8%，該款車型今年上半年在歐洲市場的銷量排名跌至第12位，而2024年時(shí)曾位居第三。

　　關(guān)稅沖擊也損害了沃爾沃汽車的利潤。7月17日，于今年4月份重新?lián)�任沃爾沃汽車首席�?zhí)行官的Hakan Samuelsson對《歐洲汽車新聞》表示：“這使得EX30車型幾乎不可能實(shí)現(xiàn)任何形式的利潤空間，我們已無法繼續(xù)進(jìn)口該款車型。”EX30的銷量下滑導(dǎo)致沃爾沃汽車今年第二季度出現(xiàn)100億瑞典克朗（約合10億美元）的運(yùn)營虧損。

　　不過，沃爾沃汽車預(yù)計(jì)其EX30車型的銷量將回升。自今年4月份起，該款車型不再由該公司位于中國張家口的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而由其位于比利時(shí)根特的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并面向歐洲市場進(jìn)行銷售。Hakan Samuelsson強(qiáng)調(diào)：“我們應(yīng)該能回到關(guān)稅上調(diào)前EX30車型所達(dá)到的銷量和市場份額水平�！�

　　今年早些時(shí)候，沃爾沃汽車啟動了一項(xiàng)180億瑞典克朗的成本和現(xiàn)金流調(diào)整計(jì)劃。該計(jì)劃已經(jīng)開始顯現(xiàn)效果，預(yù)計(jì)到2026年將全面見效。