9月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局四部門發(fā)布了關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點工作的通知。

　　里面提到，按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規(guī)模，豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景，以城市為主體完善規(guī)�；�、可持續(xù)的車網(wǎng)互動政策機制，以V2G項目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，力爭以市場化機制引導(dǎo)車網(wǎng)互動規(guī)模化發(fā)展。

　　參與試點的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區(qū)可適當(dāng)降低。

　　按照規(guī)定，原則上各�。▍^(qū)、市）推薦有意愿參與車網(wǎng)互動規(guī)�；瘧�(yīng)用的城市不超過1個，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區(qū)域可適當(dāng)放寬至2個；各�。▍^(qū)、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個），單個項目可為同一實施主體在同一城市的分散設(shè)施集合。

　　之后，四部門將適時組織專家審查，選取不少于5個發(fā)展基礎(chǔ)好、政策力度大、帶動效應(yīng)強的城市及不少于50個V2G項目列入本次試點范圍。