奔馳找到EQS賣不好的原因了:改款變了
快科技2月27日消息,據(jù)梅賽德斯-奔馳官方消息,旗下EQS純電轎車將迎來改款,其中一項重大的改進(jìn)是提供傳統(tǒng)樣式的進(jìn)氣格柵。
據(jù)了解,新款EQS將提供兩種前臉選擇:一種是全新設(shè)計的傳統(tǒng)格柵,帶有安裝在發(fā)動機(jī)蓋上的三叉星標(biāo)志;另一種則是保留現(xiàn)款車型更具流線型的封閉式前臉,三叉星標(biāo)識直接鑲嵌在車頭上。

現(xiàn)款EQS
之所以如此,奔馳CEO曾在財報電話會議上表示:“一些消費(fèi)者追求運(yùn)動風(fēng)格,希望三叉星標(biāo)識與車身融為一體,而另一些消費(fèi)者則更青睞傳統(tǒng)設(shè)計。”
雖然EQS是奔馳旗艦純電轎車,但其銷量卻相當(dāng)慘淡,在國內(nèi)優(yōu)惠大幾十萬也賣不了多少輛,顯而易見,奔馳希望通過提供傳統(tǒng)樣式格柵來扭轉(zhuǎn)這種現(xiàn)狀,畢竟買了奔馳S的人,都想讓別人一眼就看出自己買了百萬豪車,而這正式現(xiàn)款EQS所欠缺的。
此外,新款EQS還將配備全新升級的電池組,據(jù)稱通過優(yōu)化配方來提升了續(xù)航里程,預(yù)計會與EQS SUV類似,電池容量從108度提升到118度。
作為參考,搭載了全新電池的EQS SUV續(xù)航里程提升了31英里(約50公里),而轎車的撞風(fēng)面積會更小,預(yù)計續(xù)航提升更多,推測新款EQS轎車的續(xù)航里程會達(dá)到500英里,也就是804公里。
那么問題來了,你認(rèn)為提供了傳統(tǒng)樣式格柵后,EQS的慘淡銷量能否得到改善呢?


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