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一汽大眾第2700萬輛整車 ID.7 VIZZION下線

來源:選車網(wǎng)時間:2023-12-06 09:03編輯:王廳

  12月1日,一汽-大眾第2700萬輛整車——ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工廠下線。繼去年10月24日第2500萬輛整車下線之后,一汽-大眾再次刷新紀錄,站在了累計生產(chǎn)整車2700萬輛的嶄新臺階,總用時32年零10個月;顒蝇F(xiàn)場,中國一汽和大眾汽車集團(中國)相關(guān)領(lǐng)導,一汽-大眾經(jīng)管會成員,員工代表等共同見證了這一重要的里程碑時刻。

  穩(wěn)扎穩(wěn)打,引領(lǐng)電動化新突破

  高品質(zhì)沒有終點,創(chuàng)新永無止境。32年來,一汽-大眾從最初的1個品牌1款捷達轎車,一步一個腳印,到現(xiàn)在擁有大眾、奧迪、捷達三大品牌30余款車型,覆蓋量產(chǎn)品牌、豪華品牌、經(jīng)濟品牌,以一款款開創(chuàng)時代潮流和技術(shù)趨勢的汽車產(chǎn)品,成為了全民汽車夢想的引領(lǐng)者。

  儀式現(xiàn)場,一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福在致辭中表示:“2700萬輛整車下線的背后,是2700萬用戶對一汽-大眾的信任,是一汽-大眾對高品質(zhì)的不懈追求。一汽-大眾始終堅持以用戶為中心,為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。作為第2700萬輛下線的整車產(chǎn)品,ID.7 VIZZION標志著ID.家族2.0時代的正式開啟,一汽-大眾也將加快新能源智能轉(zhuǎn)型,走好高質(zhì)量發(fā)展新道路。”

  作為中德合資合作的典范,一汽-大眾充分借助股東雙方優(yōu)勢,全速推進新能源產(chǎn)品布局。一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理顧昀斌博士在致辭中表示:“一汽-大眾凝聚了德國大眾與中國一汽股東雙方優(yōu)勢,持續(xù)推動技術(shù)融合與創(chuàng)新變革,不斷強化全面的研發(fā)實力。作為大眾集團‘in China for China’戰(zhàn)略下的誠意之作,ID.7 VIZZION傳承了大眾的安全和高品質(zhì)基因,緊跟中國消費者需求,全面升級用戶的智能體驗,代表著未來純電動汽車領(lǐng)域前進的方向。”

  智領(lǐng)先行,ID.家族開啟2.0新時代

  一汽-大眾始終堅持“以用戶為中心”的經(jīng)營理念,深刻洞察用戶場景需求,立足用戶視角在產(chǎn)品層面持續(xù)創(chuàng)新,帶給用戶更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更智能的體驗服務。以此次下線的第2700萬輛整車ID.7 VIZZION來說,其作為大眾MEB平臺全球首款純電旗艦轎車,延續(xù)了ID.家族車型的卓越性能和可靠品質(zhì),更在全維安全、智能體驗、舒享配置、造型設計等方面全面進化,真正實現(xiàn)“質(zhì)變”和“智變”。

  與傳統(tǒng)汽車相比,電動車不僅要考慮傳統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)的安全,還需要保證“三電”系統(tǒng)的安全,秉持著純正的德系品質(zhì)和前沿技術(shù)。全維安全上,ID.7 VIZZION “兩手抓、兩手硬”,一方面ID.7 VIZZION采用了三維立體籠式車身,熱成型鋼占比超32%,不僅做到了高安全、高舒適、低振動的車身結(jié)構(gòu),還實現(xiàn)了整車振動傳遞的低靈敏度設計;另一方面,ID.7 VIZZION電池采用四重隔熱結(jié)構(gòu),從電芯到電池包開展了436項安全測試,只為用戶的每一程安全抵達。

  當下,智能化體驗已是電動車的“必修課”,基于對用戶用車場景的深刻洞察,ID.7 VIZZION在智能交互上實現(xiàn)了顛覆性升級,采用了全新一代車機操作系統(tǒng)ID. OS 2.0、15英寸智能2K懸浮屏、AR HUD智能導視、ID. Mate 智能管家以及全新的科大訊飛語音交互等先進配置,支持“可見即可說”,在車機UI界面設計、操作流暢度及語音交互等體驗上大幅提升。

  任何時代,空間、舒適都是消費者高度關(guān)注的價值。ID.7 VIZZION 采用全新一代的內(nèi)飾設計語言,將智能科技感、豪華質(zhì)感融入創(chuàng)新環(huán)抱式一體科技座艙,同時,通過Smart Air隱藏式智能空調(diào)、SkyView智能光感天幕等,實現(xiàn)了智能、人性化的車內(nèi)舒適度調(diào)節(jié),給予用戶極致細膩的舒適享受。

  造型設計方面,ID.7 VIZZION采用了“自由之形”設計理念,用戶可直觀感受到高級、先鋒與科技的美,而美感正是來源于優(yōu)雅流暢的車身線條,懸浮式的車頂和動感的掀背造型,他們不僅具備設計美學,還擁有優(yōu)秀空氣動力學設計,進而實現(xiàn)設計美學和強大功能性的平衡統(tǒng)一。

  未來,ID.7 VIZZION將與ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ組成一汽-大眾純電三劍客,進一步開拓新能源市場新格局,覆蓋更多用車場景,服務更多用戶,加速實現(xiàn)下一個里程碑。

  奮進新程,勇?lián)噺妵鴷r代先鋒

  32年來,身為推動中國汽車工業(yè)崛起的開拓者、先行者和引領(lǐng)者,一汽-大眾始終勇?lián)噺妵鴷r代先鋒的責任。作為中德合資合作的典范,一汽-大眾肩承企業(yè)公民擔當,上繳稅金超6700億元,擁有3.9萬余名正式員工,帶動產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)造近50萬個工作崗位,近五年,在綠色環(huán)保、災害救助、兒童關(guān)愛等多個領(lǐng)域,累計投入超億元,銷量規(guī)模位列中國乘用車行業(yè)第一陣營。

  一汽大眾積極推動企業(yè)成長與國家發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革同頻共振。以長春基地為起點,從成都到佛山,從青島到天津,一汽-大眾不僅建起了一座座現(xiàn)代化工廠,更成為推動當?shù)孛裆l(fā)展、惠澤產(chǎn)業(yè)壯大的一座城,成就了“一座基地一座城”的佳話。

  站在2700萬輛整車的嶄新臺階上,一汽-大眾將積極開展新能源轉(zhuǎn)型,大力推動純電及混動技術(shù)發(fā)展,引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代。面向未來,一汽-大眾將繼續(xù)以時代先鋒的角色,在建設中國式現(xiàn)代化進程中發(fā)揮“壓艙石”作用,為實現(xiàn)“汽車強國”目標而不懈奮斗。

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