快科技7月27日消息，近日，梅賽德斯-奔馳新款V級車型已在海外市場全球首發(fā)，新車最快將于2024年年初率先在海外市場上市開售。

　　同時，新車也有望在今年年底前或2024年初，在國內(nèi)開啟投產(chǎn)工作，同級主要競爭對手包含了騰勢D9、別克GL8、傳祺M8以及豐田賽那等車型。

　　據(jù)了解，此次奔馳發(fā)布了2024款中型MPV官圖，包括V級、V級Marco Polo、Vito、e-Vito和EQV五款車型。

　　從發(fā)布的新車圖片中可以看出，新車的整體造型并未發(fā)生臺達改變，只是在前臉部分進行了重新設計。裝配了S級車型同款滿點星造型以及金屬多橫幅造型進氣格柵，部分車型還將配備立標LOGO車標。

　　而純電車型EQV同樣采用了熏黑封閉式造型格柵設計，兩側(cè)配備了全新造型的LED頭燈組。另外，據(jù)海外媒體透露，其車身尺寸相比現(xiàn)款車型也迎來了大幅提升。

　　內(nèi)飾方面，和市場上其他MPV相比依舊落后，但好歹能看得過去了，根據(jù)不同配置，可以擁有10.25英寸中控屏幕或者12.3英寸中控屏幕。新車的中控臺可以選裝無線充電板功能。

　　此外，還有方向盤加熱、無鑰匙啟動、64色氛圍燈等配置也都配備。雖然依舊缺少科技感，但豪華氛圍的營造還是比較到位的。后排座椅來看，航空座椅、小桌板、腿托等配置也是一應俱全。

　　而動力方面，梅賽德斯-奔馳新款V級車型將搭載3款低/中/高柴油版發(fā)動機以及3款低/中/高汽油版發(fā)動機，傳動系統(tǒng)均配備9速手自一體變速箱，全系車型也將適配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　純電版車型則將配備最大功率152kW的前置電機，并提供66和100kW·h的鋰離子電池，官方公布續(xù)航里程可達255至405公里之間。

　　綜上所述，如果該車引進國內(nèi)，并針對舒適性方面做出一些優(yōu)化，價格能夠控制在40萬左右，再加上奔馳品牌自帶的光環(huán)，相信這一款車應該能在國內(nèi)市場取得不錯的成績。

　　但是，如果其價格太高，那么騰勢D9、極氪009，甚至是即將推出的理想MEGA，無疑是更好的選擇。