今年，新能源市場儼然將進(jìn)入更膠著的競爭態(tài)勢，這點從理想為L7/L8新增Air車型就能看出，理想也在想方設(shè)法爭奪市場占有率。

　　據(jù)悉，理想L8 Air相較于理想L8 Pro砍掉了“魔毯空氣懸架”，改為CDC連續(xù)可變阻尼減震器，智能駕駛和智能空間配置不變，售價下調(diào)2萬元，定在33.98萬。

　　理想L8全系標(biāo)配超靜音增程電動系統(tǒng)，含HUD的前排四屏交互及7.3.4杜比全景聲影音系統(tǒng)，NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能、帶電動遮陽簾的全景天幕、256色氛圍燈、三區(qū)新風(fēng)空調(diào)、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔音玻璃等超100項豪華配置。

　　L8 Air和L8 Pro在智能空間和智能駕駛配置也完全一致，包括前排雙15.7寸LCD中控屏+副駕屏、19揚聲器、一顆高通8155中控芯片、1顆地平線征程5芯片、1顆800萬攝像頭、9顆200萬攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)等。

　　理想L8 Air定位豪華六座SUV，WLTC綜合續(xù)航1100公里，對外放電3.5千瓦，車長5.08米，軸距3.005米。