近日，工信部公布了2020年第13批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，新推廣目錄中包含有不少純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車的新面孔，同時(shí)換電車型也是其中的亮點(diǎn)。

　　特斯拉Model 3 Performence 高性能版

　　市場對(duì)國產(chǎn)版特斯拉Model 3 Performence 高性能版期待已久，此次該車型出現(xiàn)在這一批次的推廣目錄中，意味著國產(chǎn)版新車即將到來。特斯拉中國官網(wǎng)此前已經(jīng)更新了新車的信息，國產(chǎn)版本的起售價(jià)為41.98萬元，該價(jià)格尚未包含補(bǔ)貼，相比美國官方標(biāo)注的補(bǔ)貼后5.149萬美元（約合人民幣33.6萬元）起售價(jià)還是貴了不少。

　　國產(chǎn)版車型同樣搭載了前后雙電機(jī)，根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，NEDC續(xù)航達(dá)到600+km，最高時(shí)速為261km/h，最快3.4s即可完成0-100km/h加速。

　　從工信部公布的信息來看，國產(chǎn)版Model 3高性能版電池包能量密度為161Wh/kg，工況下百公里耗電13.50kWh，NEDC續(xù)航里程為605km。電機(jī)同樣是前交流感應(yīng)/后永磁同步電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率137kW，最大扭矩219Nm；后電機(jī)最大功率202kW，最大扭矩404Nm。

　　長安奔奔E-Star國民版

　　長安奔奔E-Star在今年4月份正式上市，但是一共發(fā)布了兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.98-7.48萬元。本次新推出的國民版車型在外觀方面與老款車型保持一致，最大的亮點(diǎn)就是售價(jià)大幅度下降，預(yù)售價(jià)僅為2.98萬元。

　　動(dòng)力方面則搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩170Nm。電池方面提供了磷酸鐵鋰和三元鋰兩種選項(xiàng)，容量分別為31.18kWh和32.2kWh，最高續(xù)航為301km。

　　楓葉80V

　　作為吉利的新能源純電品牌，楓葉汽車主要針對(duì)下沉市場，此前推出的楓葉30x在價(jià)格方面就相當(dāng)親民，這次楓葉汽車帶來了全新純電MPV楓葉80V，外觀與吉利嘉際非常類似，不過新車采用純電動(dòng)力，并且將采用換電模式。

　　楓葉80V配備的三元鋰電池組來自合肥國軒高科，電池容量為52.56kWh，NEDC續(xù)航里程有415km和410km兩個(gè)版本。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率100kW，最大扭矩230Nm的永磁同步電機(jī)，最高車速為130km/h。

　　比亞迪秦 PLUS

　　除了個(gè)別有特殊限制的市場外，插混車型在目前的新能源市場依然具有大量擁躉。此前比亞迪首款超級(jí)混動(dòng)轎車秦PLUS在2020廣州國際車展上亮相，全新的外觀以及超級(jí)混動(dòng)技術(shù)讓消費(fèi)者們眼前一亮。這次推廣目錄中出現(xiàn)了新車的兩個(gè)不同版本，主要在純電續(xù)航里程上有較大差別。

　　秦PLUS搭載了磷酸鐵鋰電池，電池包容量分別為18.316kWh和8.320kWh，NEDC純電續(xù)航為120km和55km，相比之前的插混車型在純電續(xù)航方面又進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面，新車搭載了驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)最大功率145kW的電動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：時(shí)間轉(zhuǎn)眼來到2021年，此次工信部公布的推廣目錄也為2020年的新能源汽車市場畫上了句號(hào)。不出意外，這些新車很快將與大家正式見面，希望各大新能源車企能持續(xù)發(fā)力，在2021年為大家?guī)�來更多的驚喜。