方智勇認(rèn)為，“SUV市場(chǎng)這幾年在全球市場(chǎng)都發(fā)展很快，沒(méi)有別的選擇，要滿足消費(fèi)者，就必須進(jìn)入卡宴和Macan的這一市場(chǎng)。”

　　“我們也看到了瑪莎拉蒂SUV的到來(lái)，不過(guò)在這塊市場(chǎng)，它介入的時(shí)間晚了，對(duì)卡宴影響不大�！� 2月15日，保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行官方智勇在接受《汽車公社》記者采訪時(shí)表示。這位曾供職于路虎及寶馬等多家豪華汽車品牌的中國(guó)CEO認(rèn)為，卡宴和Macan這兩款SUV的存在，豐富了保時(shí)捷的品牌個(gè)性，讓保時(shí)捷獲得了更大成功。

　　如果回顧2003年保時(shí)捷剛推出SUV車型卡宴時(shí)，傲嬌的對(duì)手們臉上無(wú)不一臉不屑地?cái)嘌员�時(shí)捷會(huì)因此而失敗并喪失傳統(tǒng)。但時(shí)隔十幾年，卡宴已經(jīng)成為保時(shí)捷品牌在性能跑車標(biāo)簽之外，立起的一個(gè)新的Flag；而更入門(mén)級(jí)的Macan則成為保時(shí)捷的銷量支柱，在去年為其貢獻(xiàn)了34000輛銷量，同比增長(zhǎng)22%。那些原本不愿放下身段的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們雖然也在認(rèn)真盤(pán)算著在SUV市場(chǎng)分一杯羹，但正如方智勇所說(shuō)，它們介入的時(shí)間太晚了。

　　在眾多消費(fèi)者眼中，或許保時(shí)捷應(yīng)該是以911為代表的為賽道而生的跑車印象。而在保時(shí)捷內(nèi)部看來(lái)，其在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)一直致力于不丟失保時(shí)捷的品牌精髓。方智勇認(rèn)為，“SUV市場(chǎng)這幾年在全球市場(chǎng)都發(fā)展很快，沒(méi)有別的選擇，要滿足消費(fèi)者，就必須進(jìn)入卡宴和Macan這一市場(chǎng)�！笨ㄑ绾蚆acan正是兩款具有強(qiáng)大跑車基因的SUV。

　　尤其是在2015年Macan的到來(lái)，迅速成為保時(shí)捷旗下最暢銷的車型，并在當(dāng)年助推中國(guó)市場(chǎng)首度成為保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)。2016年保時(shí)捷在華增速雖然有所放緩，但65,246輛的交付量和12%的同比增長(zhǎng)率，依然以全球增速的兩倍蟬聯(lián)保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)。

　　而由于豐富了Macan和718等入門(mén)級(jí)產(chǎn)品線，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的客戶更加年輕化，新款718車型從2016年下半年上市以來(lái)，新車交付量已超過(guò)1300輛，正在讓越來(lái)越多年輕消費(fèi)者能夠提前體驗(yàn)到保時(shí)捷的跑車性能。保時(shí)捷內(nèi)部透露，中國(guó)保時(shí)捷消費(fèi)者的平均年齡在35歲左右，而值得一提的是，女性客戶數(shù)量比外國(guó)市場(chǎng)翻一倍。

　　當(dāng)然，2016年由于宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的不景氣，尤其是國(guó)家財(cái)政部從去年12月起開(kāi)始實(shí)施的，對(duì)售價(jià)超過(guò)130萬(wàn)元的超豪華小汽車加征10%消費(fèi)稅政策，難免會(huì)成為影響保時(shí)捷持續(xù)高增長(zhǎng)的外在因素。

　　“消費(fèi)稅到來(lái)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，讓我們感到有些意外。”方智勇告訴記者，這一政策對(duì)保時(shí)捷的影響其實(shí)并不太大，因?yàn)橐徊糠窒�費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇了更入門(mén)級(jí)的版本，但方智勇同時(shí)也表示對(duì)于豪華房車市場(chǎng)的影響較大，去年豪華房車市場(chǎng)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

　　由于在產(chǎn)品線上不斷豐富的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，保時(shí)捷在渠道建設(shè)上已經(jīng)準(zhǔn)備全面進(jìn)入更低線的三四線城市。截至目前，保時(shí)捷在全國(guó)范圍內(nèi)已有96家保時(shí)捷中心投入運(yùn)營(yíng)，其中直營(yíng)保時(shí)捷中心達(dá)4家�！拔覀�2017年將增加12家店，主要都是布局在三四線城市�！比ツ�8月剛剛履新保時(shí)捷中國(guó)銷售副總裁的蕭達(dá)告訴記者。

　　蕭達(dá)此前一直擔(dān)任上海浦東保時(shí)捷中心總經(jīng)理，在任期間，上海浦東保時(shí)捷中心除在2012年的銷售業(yè)績(jī)位居全國(guó)第二外，其余四年中一直穩(wěn)居全國(guó)銷量冠軍。在方智勇看來(lái)，蕭達(dá)不僅對(duì)豪華車市場(chǎng)具有深刻洞見(jiàn)，而且作為“懂中文、更了解中國(guó)的人”，蕭達(dá)正是作為銷售副總裁的合適人選。

　　事實(shí)上，由于豪華車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)比前幾年放緩，各大品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)越來(lái)越激烈，能否保障經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利，已經(jīng)成為影響經(jīng)銷商與整車廠關(guān)系的重要因素。蕭達(dá)在2月15日的采訪中告訴記者“2016年對(duì)于保時(shí)捷經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)是豐收年，基本全部實(shí)現(xiàn)了盈利�！�

　　對(duì)于當(dāng)前存在的部分整車廠與經(jīng)銷商之間關(guān)系緊張的問(wèn)題，方智勇笑言，“雖然我們和經(jīng)銷商有意見(jiàn)不一的時(shí)候，但我們的關(guān)系比好更好。”同時(shí)，方智勇表示保時(shí)捷不會(huì)再盲目擴(kuò)張經(jīng)銷商數(shù)量，在他看來(lái)，太多的經(jīng)銷商會(huì)帶來(lái)利潤(rùn)的影響。

　　2016年保時(shí)捷銷量之所以能夠再創(chuàng)新高，與去年全年保時(shí)捷在新產(chǎn)品上的發(fā)力也有很大關(guān)系。保時(shí)捷內(nèi)部一位公關(guān)人士告訴記者，2016年全年保時(shí)捷一下子上了新款911、全新718和全新Panamera三款新車，這在過(guò)去是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的上新車速度。

　　進(jìn)入2017年，一款全新的保時(shí)捷Panamera旅行版車型將會(huì)在3月份的日內(nèi)瓦車展上迎來(lái)全球首秀，這款車被保時(shí)捷內(nèi)部視為獲得更多市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)。

　　不過(guò)方智勇同時(shí)也表示，2017年的目標(biāo)是不低于行業(yè)的平均增長(zhǎng)率，“我們不僅僅是關(guān)注量的增加，更加關(guān)注利潤(rùn)的提升、質(zhì)量的提升，以及經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況，而不是簡(jiǎn)單追求兩位數(shù)的增長(zhǎng)。”