根據(jù)外媒《The Truth About Cars》報道，樂視控股的Faraday Future汽車，將大幅度削減工廠建造面積以節(jié)省開支，原計劃300萬平方英尺（28萬平方米）的“假想

　　根據(jù)外媒《The Truth About Cars》報道，樂視控股的Faraday Future汽車，將大幅度削減工廠建造面積以節(jié)省開支，原計劃300萬平方英尺（28萬平方米）的“假想中的”廠房，如今要縮水至65萬平方英尺（6萬平方米），這個數(shù)據(jù)是由內(nèi)華達州北拉斯維加斯市行政長官Q(mào)iong Liu透露。

　　如果大家還記得樂視控訴海內(nèi)外媒體“虛假宣傳”樂視Faraday Future汽車工廠停工之事，一定會對“大幅削減工廠面積”感到驚訝：天呀，都快建起來了突然就推倒一大半？

　　真相只有一個，那就是工廠根本沒建起來……

　　今年1月，F(xiàn)araday Future在CES 2017發(fā)布了FF91車型，并宣稱其為“量產(chǎn)車”。事實的真相是，F(xiàn)araday Future最快只能于2018年結(jié)束之前在北拉斯維加斯市工廠生產(chǎn)出FF91，而這塊土地如今還在修建水電基建設(shè)施，“批量生產(chǎn)車型”不知從何而來。

　　不管怎樣，F(xiàn)araday Future還是拿出了比一眾“PPT造車”更厚道的作品，它是如今中國人打造的電動車品牌里頭最靠譜的一個，那幾臺真正能跑的FF91“試裝車”已經(jīng)證明了技術(shù)的可能性。接下來的事，我們希望樂視賭得起贏得起，但千萬別再當(dāng)消費者傻帽了，36小時6.4萬訂單絕大多數(shù)未付款，筆者就用十分鐘訂了2臺FF91……