在2016年中國(guó)車市行將步入收官之時(shí)，中國(guó)汽車媒體再度上演“聚變”時(shí)刻，來(lái)自北上廣成等一線城市最具價(jià)值傳播和用戶影響力的汽車新媒體齊聚羊城，論道如何破解萬(wàn)媒時(shí)代的營(yíng)銷困局。

　　2016年11月17日，在汽車頭條和大眾侃車聯(lián)合主辦的“新勢(shì)力?新體驗(yàn)——2016廣州車展汽車頭條生態(tài)營(yíng)銷高峰論壇”上，汽車新媒體大咖們齊聚一堂，激辯萬(wàn)媒時(shí)代汽車營(yíng)銷該何去何從，并宣告國(guó)內(nèi)首個(gè)以重塑價(jià)值傳播為目標(biāo)的汽車新媒體聯(lián)盟——TNT新媒體聯(lián)盟正式成立。

　　大數(shù)據(jù)紅利加速第四生態(tài)發(fā)展

　　隨著90、00后成為車市消費(fèi)主力，營(yíng)銷模式和手段也在發(fā)生翻天覆地的變化，數(shù)字領(lǐng)域品牌影響力和營(yíng)銷直接產(chǎn)生交易的兩個(gè)行為邏輯，成為最符合年輕消費(fèi)群體的行為特征，但如何有效的樹(shù)立品牌影響力，如何通過(guò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷、用戶體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)更高的潛客轉(zhuǎn)化率，成為了行業(yè)新課題。

　　汽車營(yíng)銷傳播專家、大眾侃車創(chuàng)始人郭登禮博士對(duì)此有著自己獨(dú)道的見(jiàn)解，“我們千城特賣匯三天銷售額15個(gè)億，誕生11833個(gè)車主，秘密武器就是大數(shù)據(jù)+體驗(yàn)+交易構(gòu)成的第四生態(tài)，有別于傳統(tǒng)的僅靠線上的汽車電商平臺(tái)的浮夸，我們玩真的，效果是實(shí)實(shí)在在的�！�

　　萬(wàn)媒時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)，尤其是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，無(wú)處不終端、無(wú)處不流量，北京大眾侃車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司通過(guò)旗下汽車資訊導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)“大眾侃車”完成傳播集客，配以上千家各區(qū)域媒體傳播渠道，用戶可以在“阿米什”汽車電商平臺(tái)選車預(yù)訂，然后在線下體驗(yàn)消費(fèi)平臺(tái)“千城特賣匯”試駕、看車、比價(jià)、交易，形成了一個(gè)O2O完整閉環(huán)，這也是汽車電商發(fā)展最應(yīng)該有的交易模式，獲得了汽車廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者的高度認(rèn)可，解決了三四五線城市消費(fèi)者買車難、買車貴、無(wú)體驗(yàn)的痛點(diǎn)，也彌補(bǔ)了汽車廠家渠道不足、下沉難的問(wèn)題。

　　共享原創(chuàng)3.0，TNT新媒體聯(lián)盟正式成立

　　TNT新媒體聯(lián)盟是由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車移動(dòng)新媒體——汽車頭條率先發(fā)起，并由來(lái)自北上廣成等一線城市最具價(jià)值傳播和用戶影響力的汽車新媒體傾力加盟所打造的汽車新媒體傳播集群。此聯(lián)盟的成立，也標(biāo)志著汽車頭條在移動(dòng)新媒體傳播生態(tài)的打造上，將由“致敬原創(chuàng)1.0”、“服務(wù)原創(chuàng)2.0”順利跨越到“共享原創(chuàng)3.0”時(shí)代。

　　自2014年起，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的盛行讓汽車圈誕生了一大批移動(dòng)汽車新媒體，汽車媒體進(jìn)入傳播的新時(shí)代，但隨著內(nèi)容傳播速度和頻次的增長(zhǎng)，傳播的深度和專業(yè)度卻在逐漸被削弱，有態(tài)度有專業(yè)性的內(nèi)容被淹沒(méi)在無(wú)底線的搞笑和娛樂(lè)中。不過(guò)，堅(jiān)持原創(chuàng)的媒體人們從未放棄，瘋狂的泛娛樂(lè)化內(nèi)容過(guò)后，汽車媒體開(kāi)始反思汽車內(nèi)容創(chuàng)作的“初心”。