相關(guān)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止2016年4月，廣汽傳祺GS4上市周年狂銷23萬輛，并躍升SUV銷量榜第二名。自去年4月上市至今，GS4現(xiàn)象級(jí)持續(xù)熱銷話題不斷，被贊為國民爆款、超牛SUV。究其根源，在于廣汽傳祺率先踐行供給側(cè)改革，堅(jiān)持正向研發(fā)、國際標(biāo)準(zhǔn)，以工匠精神進(jìn)行品質(zhì)革命，成為汽車市場(chǎng)品質(zhì)消費(fèi)的領(lǐng)頭羊。

　　在傳祺GS4上市一周年之際，一場(chǎng)精心準(zhǔn)備的“23萬車主超級(jí)賀聲”盛宴也已拉開帷幕。GS4車主留下祝福語，就有機(jī)會(huì)贏取免費(fèi)保養(yǎng)大禮包、原廠純正零件、VR眼鏡、車模等豐厚豪禮！

　　銷量井噴！年破23萬輛如何解讀？

　　國內(nèi)汽車市場(chǎng)瞬息萬變，在經(jīng)歷合資及其它自主品牌不斷官降的沖擊下，傳祺GS4銷量持續(xù)井噴式增長(zhǎng)，上市第3月即銷過萬；今年1月，銷量破3萬，達(dá)到歷史新高。

　　更難能可貴的是GS4穩(wěn)步快增長(zhǎng)的高含金量：一方面國內(nèi)乘用車銷量不溫不火，2016年一季度SUV市場(chǎng)環(huán)比下行，眾多合資、自主品牌不敢奢望銷量上漲，甚至舉步維艱。廣汽傳祺則繼一季度獲得171%的高增長(zhǎng)之后，4月份全系銷量超2.8萬臺(tái)，同比勁增227%，增速位于中國品牌第一，繼續(xù)領(lǐng)跑中國車市。

　　另一方面，隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，品質(zhì)消費(fèi)漸成潮流，傳祺GS4背后的23萬社會(huì)主流精英人群，既是消費(fèi)潮流的倡領(lǐng)者，更蘊(yùn)含一座口碑金礦。

　　口碑核裂變！車主、權(quán)威媒體點(diǎn)贊意味什么？

　　上市周年即收獲23萬車主意味著什么？以廣州車主李先生為例，在購買GS4半年的時(shí)間里，他已成功向同學(xué)、同事推薦并成功購買十幾輛GS4。在互聯(lián)網(wǎng)社群時(shí)代，這樣的口碑核裂變威力無窮。目前的23萬車主，可以在瞬間裂變出超百萬的“推廣”大軍。

　　筆者曾在廣汽傳祺 “擎動(dòng)世界，勢(shì)不可擋” 大型試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，采訪到購買3輛傳祺車的“傳祺之家”，對(duì)于傳祺品牌的信任和喜愛溢于言表。目前正在進(jìn)行的“23萬車主超級(jí)賀聲”活動(dòng)已收集近萬條祝福，對(duì)于上市僅1年的GS4，如果沒有超越同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無法贏得消費(fèi)者如此厚贊。

　　傳祺GS4自北美亮相到上市以來，一直是國內(nèi)外權(quán)威媒體爭(zhēng)相報(bào)道的“明星“車。2015年的底特律，GS4獲雅虎財(cái)經(jīng)頒發(fā)“創(chuàng)新未來”大獎(jiǎng)，彭博社、CNN等數(shù)十家國際頂級(jí)媒體重點(diǎn)報(bào)道。近日，創(chuàng)辦于1973年的國際權(quán)威雜志《CAR STYLING》掌門人——松永大演，在零距離體驗(yàn)GS4后表示：中國的造車水平已經(jīng)能與日本媲美，并有歐美水平的優(yōu)良操控性，GS4是一款具有國際水準(zhǔn)的杰作。

　　品質(zhì)革命！GS4引發(fā)汽車消費(fèi)升級(jí)熱潮

　　那么，問題來了，傳祺GS4憑什么這么牛？

　　在今年《政府工作報(bào)告》中李克強(qiáng)總理首提“工匠精神”，5月11日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署促進(jìn)消費(fèi)品提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，更好滿足群眾消費(fèi)升級(jí)需求。一場(chǎng)與大眾生活息息相關(guān)的“品質(zhì)革命”呼之欲出，這無疑是對(duì)傳祺GS4熱銷的最好詮釋。

　　在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的SUV市場(chǎng)，部分品牌在產(chǎn)品力逐漸衰退、低質(zhì)低價(jià)的發(fā)展方式舉步維艱的時(shí)候，不得不打出降價(jià)換市場(chǎng)的營銷噱頭，實(shí)質(zhì)上要么“降價(jià)減配”，要么所謂“超值版”車型根本沒有實(shí)車，不過是借機(jī)銷售庫存老舊國四車型，這種不負(fù)社會(huì)責(zé)任的行為不僅無助于銷量提升，反而有損品牌形象，可謂得不償失。

　　面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，廣汽傳祺不盲目跟風(fēng)降價(jià)，依然堅(jiān)守“加法”戰(zhàn)略。3月初，GS4 235T上市，動(dòng)力、配置雙PLUS，價(jià)格依然親民，助推GS4 200T\235T超牛聯(lián)盟四月勁銷2.5萬輛。

　　中國正在興起一個(gè)規(guī)�？捎^的中產(chǎn)階層，消費(fèi)需求從“有”向“優(yōu)”升級(jí)，從溫飽向小康轉(zhuǎn)變，廣汽傳祺堅(jiān)持做加法，正與其消費(fèi)剛需達(dá)成一致。

　　當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，廣汽傳祺堅(jiān)持搞創(chuàng)新、提效率、保品質(zhì)，已經(jīng)成功向技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新的發(fā)展模式轉(zhuǎn)身，逐步凝聚成核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成了新型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。對(duì)于傳祺GS4而言，保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭亦是水到渠成。而廣汽傳祺繼續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品，高效、高質(zhì)的生產(chǎn)力，真正代表中國品牌躍上高端，走向世界。