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從融合復(fù)古與未來(lái)的美學(xué)設(shè)計(jì)，到殿堂級(jí)的智慧豪華座艙，再到兼顧極致性能與綠色高效的動(dòng)力系統(tǒng)，尊界S800每個(gè)維度都力求突破，希望打造出一個(gè)可體驗(yàn)極致豪華的完美載體。那么，它能否憑實(shí)力在百萬(wàn)豪車陣營(yíng)站穩(wěn)腳跟呢？本期《質(zhì)選車》將為您解答。 一、...

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中，廣汽傳祺已經(jīng)深耕多年，旗下M和E兩大系列個(gè)頂個(gè)“能打”，無(wú)論是一般家用還是商務(wù)接待，你都能在其中找到合適的選擇。不久前，傳祺向往M8乾崑系列正式上市，作為品牌旗下MPV陣營(yíng)的“老大哥”，其不僅搭載華為鴻蒙座艙以及華為乾崑智駕...

高端新能源品牌想要走量，親民化產(chǎn)品是關(guān)鍵。蔚來(lái)正通過(guò)“多品牌戰(zhàn)略”布局主流市場(chǎng)：樂道主攻20-30萬(wàn)家庭用戶，全新firefly螢火蟲則鎖定10-20萬(wàn)級(jí)年輕消費(fèi)群體。其首款車型以“同級(jí)唯一支持換電”為核心賣點(diǎn)，搭配個(gè)性化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，試圖在比亞迪海鷗主...

作為東風(fēng)納米品牌的第二款產(chǎn)品，東風(fēng)納米06憑借“奇趣魔方”的潮酷外觀、實(shí)用百變的內(nèi)部空間、全棧自研的“全新量子架構(gòu)”平臺(tái)等多項(xiàng)產(chǎn)品賣點(diǎn)，成為不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重點(diǎn)考慮對(duì)象。那么，面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，它能否成為純電小型SU...

隨著中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)滲透率不斷上升，傳統(tǒng)合資品牌正面臨市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮的壓力。為了加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日產(chǎn)計(jì)劃到2027年推出10款新能源車型，而首款純電動(dòng)車東風(fēng)日產(chǎn)N7無(wú)疑扮演著重要角色。東風(fēng)日產(chǎn)N7基于全新的“天演架構(gòu)”打造，整合全球技術(shù)資...

毫無(wú)疑問(wèn)，別克GL8是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“王者”，更為難能可貴的是，其并沒有躺在“功勞簿”上吃老本，過(guò)往幾十年，它一直都緊隨時(shí)代變化不斷優(yōu)化更新。作為上汽通用別克在高端混動(dòng)MPV領(lǐng)域的又一重磅力作，別克GL8陸尚的熱度自上市以來(lái)一直居高不下...

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SUV一直是最為炙手可熱的車型。在新能源大趨勢(shì)的推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)性更好、使用體驗(yàn)更優(yōu)的混動(dòng)SUV成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考慮對(duì)象。前不久，藍(lán)電E5 PLUS先享版正式上市，憑借全維越級(jí)的舒適性配置、強(qiáng)大的輔助駕駛能力、成熟的混動(dòng)技術(shù)，堪稱...

憑借豪華配置、舒適的駕乘體驗(yàn)以及換電帶來(lái)的便利性，蔚來(lái)ES6自上市以來(lái)便廣受消費(fèi)者青睞，成為了品牌的銷量主力。然而，近一年來(lái)蔚來(lái)的整體市場(chǎng)表現(xiàn)趨于平淡，急需借助改款車型重振市場(chǎng)信心。在此背景下，蔚來(lái)新ES6正式上市。它是否具備帶動(dòng)銷量回升的...

前不久，新款智己L6正式上市。作為改款車型，新車針對(duì)底盤、座艙、輔助駕駛以及舒適性等方面進(jìn)行升級(jí)，再加上最長(zhǎng)850km的CLTC純電續(xù)航里程，產(chǎn)品力可謂拉滿。那么新車競(jìng)爭(zhēng)力如何？本期《質(zhì)選車》為您解答。 一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表...

很多消費(fèi)者想必對(duì)“吉利博越”這個(gè)名字并不陌生，它曾經(jīng)是吉利汽車多年的銷量冠軍車型，是品牌的門面。隨著市場(chǎng)不斷變化，博越家族幾經(jīng)變革，衍生出了吉利博越L這一車系，如今依舊延續(xù)著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。前不久，吉利汽車推出了新款博越L（官方稱其為第...