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對于工作時間并不長但以談婚論嫁的消費(fèi)者來說，選車既要有面子又要兼顧實(shí)用性，當(dāng)然還要面對“地主家也沒有余糧”的現(xiàn)實(shí)。如果說充滿青春活力的小型車或SUV，讓老家兒覺得缺乏穩(wěn)重感，那么緊湊型車無疑成為最佳選擇。不過問題也接踵而來，是選擇 “面子...

對于廣大消費(fèi)者而言一汽-大眾高爾夫可謂是耳熟能詳，這款靈動經(jīng)典的兩廂小車更是年輕人首選，但如果對空間有更高要求的話，進(jìn)口的高爾夫Sportsvan車型則更加適合，無奈25萬多元的售價令人望而卻步。如今該車的國產(chǎn)版本正式上市，此外中文名稱則為高爾夫...

在低迷的國內(nèi)汽車市場大環(huán)境下，SUV車型銷量增長勢頭卻絲毫不減。從兩方面來看，更適應(yīng)國內(nèi)路況需求是自身的優(yōu)勢所在，出色的駕乘空間表現(xiàn)令人無法割舍，另一方面各大廠商紛紛順勢而上，新產(chǎn)品不斷問世和老將們推陳出新使得這一細(xì)分市場越發(fā)火熱。值得...

隨著近年來自主品牌汽車在造車技術(shù)上的突飛猛進(jìn)，廠家已不再滿足小型或緊湊型產(chǎn)品，推出屬于自己的旗艦車型已是大勢所趨。相比合資品牌價位相近的車型，這些“自主旗艦”們在車身尺寸方面占據(jù)優(yōu)勢已無需贅述，而它們最吸引消費(fèi)者的，當(dāng)屬能甩對手幾條街...

余溫火熱的北京車展剛剛落下帷幕，在眾多大放異彩的車型中，東風(fēng)本田全新思域無疑成為關(guān)注的焦點(diǎn)，這一點(diǎn)從近期車質(zhì)網(wǎng)專家答疑中，如雨后春筍般不斷有網(wǎng)友詢問便可見一斑?；仡欀暗诰糯囆碗m在市場征戰(zhàn)多年，但無奈合資緊湊車市場遍地開花，而在今年...

當(dāng)提到搖號的時候你會呈現(xiàn)出怎樣的表情？恐怕這其中的苦辣酸甜只有經(jīng)歷過的人才可以真正體會。本月26日，北京機(jī)動車搖號中簽率再創(chuàng)新低，普通小客車指標(biāo)申請共有265多萬個，中簽率跌至0.14%，如此低的中簽率對于搖號者可謂是暗無天日。而新能源方面則是...

別克LaCROSSE君越已經(jīng)在中國市場奮戰(zhàn)多年，不僅是自家的中流砥柱，更在消費(fèi)者心中站穩(wěn)了腳跟。而第二代車型從2009年上市至今已經(jīng)有近八年歷史了，不過今年3月，第三代君越終于和大家見面了。除了要在前兩代車型豪華、商務(wù)和舒適等字眼前加個“更”字外...

在互聯(lián)網(wǎng)時代，IT行業(yè)是當(dāng)之無愧的朝陽產(chǎn)業(yè)。這個行業(yè)的從業(yè)人員往往年紀(jì)輕、智商高、學(xué)歷高、收入高，可謂是“時代的寵兒”，曲先生就是這么一位IT技術(shù)男。 曲先生畢業(yè)于云南大學(xué)，目前是昆明一家互聯(lián)網(wǎng)公司的程序員。26歲的他，沒有黑框眼鏡、格子襯...

在上市兩年后，斯柯達(dá)速派的換代車型終于來到了我們面前，相比此前低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，全新造型顛覆了小編對斯柯達(dá)品牌的印象，這不僅體現(xiàn)在時尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計，重點(diǎn)在于其錦上添花的豐富配置。當(dāng)然身材相比上代車型也健碩了許多，而第三代EA888發(fā)動...

常言道“知足者常樂”這話確實(shí)不假，相信每個人心中都會有自己的DREAM CAR，不過奈何預(yù)算總是展現(xiàn)出骨感美。因而只能用路上太擁堵再好的車也開不快來“安撫”自己，但車畢竟是工具，能夠滿足自己的需求便是最佳。對于囊中不算干癟的朋友們而言，6萬元左...