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作為上汽MAXUS D90的升級版車型，上汽MAXUS D90 Pro用時不到三年便完成了更新。外觀小改盡顯霸氣本色，配置上也進(jìn)行了升級。上汽MAXUS D90 Pro繼續(xù)以“大空間”和“硬派”為實力賣點，以保證市場上的競爭力和活躍度。在30萬元的價格區(qū)間內(nèi)，擅長越野的...

廣汽傳祺GS4作為廣汽傳祺家族的明星產(chǎn)品，新車一經(jīng)亮相便吸引了無數(shù)用戶，也因此一直保持著不俗的市場銷量?？呻S著市場競爭越來越激烈，新車必須與時俱進(jìn)，加強(qiáng)自身實力。就在去年年底，廣汽傳祺GS4完成換代，基于全新GPMA平臺模塊化架構(gòu)打造，無論是外...

在現(xiàn)代、大眾、別克以及本田等合資品牌紛紛剎入國內(nèi)新能源市場后，豐田也終于按捺不住了。近日，廣汽豐田旗下首款純電動SUV車型——C-HR EV正式上市，活潑動感的設(shè)計主攻年輕市場，同時400公里的綜合續(xù)航里程也能夠滿足日常使用需求。那么本期《購車指...

廣汽傳祺GS8S是GS8的衍生車型，主攻5座消費市場。就產(chǎn)品定位來看，GS8未來將繼續(xù)主打七座賣點，走穩(wěn)重豪華路線。而GS8S則會開拓出全新的“大五座”賣點，走年輕、運動路線，為整個GS8車系帶來更多可能性，進(jìn)一步拓展細(xì)分市場。雖然GS8S的車身尺寸相較GS...

嘉悅X7是江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型，在與大眾共線生產(chǎn)后，江淮開始不留余力的宣傳其在產(chǎn)品質(zhì)量方面已經(jīng)得到了全面的提升，力求實現(xiàn)向上突破。在現(xiàn)有產(chǎn)品序列中，江淮旗下的SUV車型數(shù)量雖然并不算少，但定位卻相對都比較入門，主要集中在小型以及...

奧迪A4L作為一汽-大眾奧迪旗下的當(dāng)家花旦，自問世以來就一直保持著高關(guān)注度，市場表現(xiàn)也一路高歌，2019年以167056輛的銷量成績再次領(lǐng)跑豪華中型車市場。為了鞏固其領(lǐng)先優(yōu)勢，中期改款后的奧迪A4L已于近日正式推出，全新的外觀以及尺寸更大的中控屏給了...

怎樣打造一個年輕人喜愛的品牌，這個問題雪佛蘭絕對有資格回答。將全系產(chǎn)品年輕化，以動感和激情喚醒人們心中對駕駛的渴望，是雪佛蘭近幾年的品牌理念。而不久前上市的全新開拓者，有著中大型SUV的大尺寸車身，并且全系提供7座布局，本應(yīng)中規(guī)中矩家用的...

隨著國內(nèi)新能源市場的日益成熟，產(chǎn)品高端化是發(fā)展的必然趨勢。高配置、強(qiáng)續(xù)航的電動車，開始為新領(lǐng)域的消費者帶來更好的用車體驗。廣汽蔚來新能源成立于2017年，旗下首款車型HYCAN 007于去年完成亮相。2020年4月10日，這款中型純電動SUV終于上市。HYCAN...

廣汽本田冠道自推出以來，便以“大五座”的標(biāo)簽成功吸引了廣泛的市場關(guān)注，在當(dāng)時7座SUV大行其道的環(huán)境下算得上是一股“清流”。雖然受到疫情影響，但中期改款的冠道依然如約而至，于3月31日正式上市。新車相比老款在外觀方面進(jìn)行了調(diào)整，另外在配置部...

一個人對一輛車的印象，始于顏值。而北京現(xiàn)代在2019年推出的全新途勝，雖然在動力和配置上進(jìn)行了明顯升級，但過于激進(jìn)的外觀設(shè)計，還是讓不少消費者難以接受。不過隨著2020款途勝對外觀進(jìn)行重新調(diào)整，使其在視覺效果上更符合主流審美，也讓這款車重新得...