以往提到自主品牌車型，人們往往最先想到的是空間大、配置高等詞匯，但對于外觀來說，似乎很少有人關注。隨著人們消費水平不斷提升，車輛外觀設計在購車行為中所占的比重越來越高，因此市場中也涌現(xiàn)出以長安逸動PLUS、吉利繽瑞為代表的一眾高顏值車型，均取得了不俗的市場表現(xiàn)。作為國內(nèi)老牌車企之一，奇瑞自然不會放過這絕佳的競爭機會，就在本次廣州車展上，一款基于“全球化品質(zhì)”打造的新車型艾瑞澤5 PLUS正式推出，作為艾瑞澤GX的改款車型，新車不僅在外觀設計上更加精致，還在配置上進行了升級。那么這款車能否成為奇瑞品牌新的銷量增長點呢？今天我們便從“新車產(chǎn)品力指數(shù)”角度來對剛剛發(fā)布的艾瑞澤5 PLUS進行全面解析。

　　1、品牌影響力

　　市場發(fā)展穩(wěn)步提升

　　奇瑞汽車誕生于1997年，通過打造“國際品牌”為戰(zhàn)略目標，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)今已經(jīng)成為了國內(nèi)最大的整車生產(chǎn)、動力總成和關鍵部件研發(fā)和銷售為一體的自主品牌，同時也成為了國內(nèi)最大的乘用車出口企業(yè)之一。在技術方面，奇瑞也是最早掌握發(fā)動機、變速箱、底盤以及技術平臺的車企之一，目前已經(jīng)生產(chǎn)出多款汽油以及柴油發(fā)動機，其中最出色的1.6TGDI混動發(fā)動機熱效率高達41%，而第三代的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機也獲得了2019年度國內(nèi)十佳發(fā)動機的稱號。

　　如今奇瑞汽車已經(jīng)具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺發(fā)動機以及80萬套變速箱的生產(chǎn)能力，同時也建立起了從A00、A0、A、B以及SUV五大乘用車平臺。2005年12月，奇瑞汽車迎來了第500萬輛車的下線，至此它也成為了乘用車突破500萬輛的自主品牌。而在2017年法蘭克福車展上，奇瑞旗下高端品牌星途首發(fā)亮相，成為自主品牌走向高端、走向世界的表率。

　　2020年注定是不平凡的一年，受疫情影響，今年整體車市表現(xiàn)低迷，但奇瑞卻迎難而上，今年1-10月，在剛剛過去的10月，奇瑞汽車銷量達到54602輛，同比增長35.2%，環(huán)比增長29%，連續(xù)五個月保持同比、環(huán)比雙增長，并創(chuàng)下今年月銷量新高，整體銷量跑贏大市。

　　此外，今年1-10月，艾瑞澤系列轎車銷量59094輛，位居中國品牌轎車銷量前列，同時艾瑞澤系列在全球銷量接近70萬輛，銷售海外80多個國家和地區(qū)，并且在巴西還入圍“年度最佳車型”評選，相信隨著未來艾瑞澤5 PLUS的上市，艾瑞澤系列車型也將進一步擴大市場效應，助力銷量再上新臺階。

　　2020年，奇瑞向市場推出了新一代瑞虎7、改款的瑞虎8、瑞虎5x以及瑞虎3x等多款車型，同時在新能源方面也向市場推出了螞蟻車型，而在2021年，螞蟻同平臺打造的奇瑞瑞騰01也將在上海車展正式首發(fā)，隨著奇瑞產(chǎn)品矩陣不斷擴大，勢必將帶來更佳的市場表現(xiàn)，因此在品牌影響力評判中，給予奇瑞四星半評價。

　　2、消費者期待值

　　提供兩種前臉增加購車選擇

　　對于艾瑞澤5 PLUS的消費者期待值，我們引入了車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)進行分析，從而得出目前網(wǎng)絡上對于新車的輿情走向。

　　截至發(fā)稿，針對艾瑞澤5 PLUS共采集到互聯(lián)網(wǎng)信息19313條，獲取信息的途徑主要為微博、各類新聞客戶端、論壇以及各類視頻。其中微博和各類新聞客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網(wǎng)關于全新艾瑞澤5 PLUS的報道最早發(fā)表于2020年8月24日，文章標題為《外觀全面換新 新款 奇瑞艾瑞澤 GX 諜照曝光》。而全網(wǎng)聲量最高峰出現(xiàn)在11月19日，既廣州車展前夕，共產(chǎn)生6062篇報道。

　　從采集到的19313信息來看，目前關于艾瑞澤5 PLUS的報道信息99.5%均為正面以及中性信息，負面信息僅占0.5%。大部分觀點認為艾瑞澤5 PLUS的造型極具年輕運動化氣息，且兩種前臉設計也增加了我們購車選擇。