購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車(chē)、泡水車(chē)、大修車(chē)等問(wèn)題車(chē)輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車(chē)綜合分析法中提到的“原車(chē)制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車(chē)的車(chē)源情況、價(jià)格走勢(shì)以召回與否同樣也是判斷一款二手車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車(chē)型進(jìn)行全方位的評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為一汽-大眾高爾夫部分年款車(chē)型，詳細(xì)分析見(jiàn)以下內(nèi)容。

　　一、車(chē)型年款分析：第六代和第七代車(chē)型或受追捧

　　說(shuō)到大眾最經(jīng)典的車(chē)型，高爾夫?qū)τ诿總�(gè)人來(lái)說(shuō)都耳熟能詳，這款兩廂版的緊湊型車(chē)不僅是城市通勤的好手，同時(shí)，它也是諸多改裝玩家最喜歡的兩廂車(chē)型之一。自1974年正式問(wèn)世以來(lái)，如今這款車(chē)已經(jīng)發(fā)展到了第七代車(chē)型，第八代車(chē)型目前也在緊急測(cè)試階段，預(yù)計(jì)將在明年正式問(wèn)世。那在該車(chē)即將完成換代之際，目前這款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)中究竟表現(xiàn)如何呢？下面，就針對(duì)一汽-大眾高爾夫進(jìn)行一系列分析，為您選出最適合購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)型。

　　在60年代末，曾為大眾帶來(lái)巨大利潤(rùn)的甲殼蟲(chóng)車(chē)型銷(xiāo)量直線下滑，無(wú)論是外觀還是技術(shù)，這一款經(jīng)典車(chē)型都顯得有些落伍。為了針對(duì)大眾品牌的現(xiàn)狀，在1974年，第一代高爾夫正式推出。不同于以往的甲殼蟲(chóng)車(chē)型，高爾夫采用了全新的設(shè)計(jì)理念，整體造型棱角分明，設(shè)計(jì)上更加耐人尋味。

　　而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者真正了解這款車(chē)型要從2003年開(kāi)始說(shuō)起，這一年，大眾以第四代高爾夫?yàn)榛�礎(chǔ)進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，但由于第四代車(chē)型在1993年就開(kāi)始在歐洲進(jìn)行投產(chǎn)，設(shè)計(jì)上已經(jīng)顯得有些落后，銷(xiāo)量自然不如同級(jí)別的寶來(lái)。很快，這款車(chē)型在不溫不火中淡出人們的視線。

　　因?yàn)樵阡N(xiāo)量上給了大眾一些挫敗感，當(dāng)?shù)谖宕��?chē)型上市后，大眾并沒(méi)有進(jìn)行國(guó)產(chǎn)第五代車(chē)型，而是以進(jìn)口方式引入第五代高爾夫GTI車(chē)型，加上當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)速騰的銷(xiāo)量火爆，這款純進(jìn)口兩廂版車(chē)型注定只能被少部分人所擁有。

　　隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)兩廂車(chē)的需求日益漸增，大眾終于在2009年8月以第六代高爾夫?yàn)樵�型再次進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)。一時(shí)間，這款12.58萬(wàn)起步的兩廂合資車(chē)迅速成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，在緊湊型轎車(chē)中成了絕對(duì)的銷(xiāo)量主力。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載為1.6L/1.4T共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。讓人們始料未及的是，大眾還將高爾夫家族中的精神領(lǐng)袖GTI車(chē)型進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，其配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可實(shí)現(xiàn)200匹馬力。在2011年，頂級(jí)性能版車(chē)型“高爾夫R”又通過(guò)進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)。

　　2013年7月，采用全新MQB平臺(tái)打造的第七代高爾夫在一汽-大眾佛山工廠正式下線，外觀上，國(guó)產(chǎn)版與海外版高爾夫并無(wú)太大差異，僅在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。第七代高爾夫在造型上顯得更加硬朗，整車(chē)視覺(jué)上層次感更明顯。內(nèi)飾部分，第七代高爾夫采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，中控區(qū)域采用大量鋼琴烤漆和金屬拉絲面板，使得整體內(nèi)飾看起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)化。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型繼續(xù)搭載一臺(tái)1.6L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為155N·m；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩為255N·m。另外，在2015款以后，高爾夫還推出了一款1.2T車(chē)型，最大功率為116馬力，峰值扭矩為200N·m。傳動(dòng)部分，兩款車(chē)型均有手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋1.6L車(chē)型匹配6AT自動(dòng)變速箱，1.4T車(chē)型匹配7速雙離合變速箱。

　　目前，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)中，一汽-大眾高爾夫二手車(chē)主要以2012款-2016款車(chē)型為主。其中，2012款為第五代車(chē)型，整車(chē)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置水平已經(jīng)有些落伍，消費(fèi)者選購(gòu)可能性不大，另外，2012款和2015款部分車(chē)型為國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市上牌可能會(huì)成為問(wèn)題。因此，結(jié)合整車(chē)設(shè)計(jì)以及排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，2014款-2016款一汽-大眾高爾夫?qū)⒊蔀楦�符合大多�?shù)消費(fèi)者需求的選擇。

　　二、市場(chǎng)價(jià)格分析：第七代2014款-2016款車(chē)型更具性價(jià)比

　　通常情況下，汽車(chē)產(chǎn)品迭代之際，在售老款車(chē)型因清庫(kù)存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)�出現(xiàn)二手車(chē)價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前一汽大眾高爾夫的二手車(chē)市場(chǎng)行情如何，車(chē)質(zhì)網(wǎng)綜合瓜子二手車(chē)、人人車(chē)、優(yōu)信二手車(chē)及二手車(chē)之家等平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車(chē)源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

　　如圖所示，從目前二手車(chē)市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看，第六代2011款和2012款高爾夫二手車(chē)售價(jià)最低，最低價(jià)僅需不到5萬(wàn)元，但由于該車(chē)型年款太過(guò)老舊，故不作為主要推薦車(chē)型。而第七代2014款、2015款和2016款也具有不錯(cuò)的性價(jià)比，二手車(chē)售價(jià)區(qū)間為5.92-9.69萬(wàn)元，售價(jià)為當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)的50%左右。而2016款之后的車(chē)型，如2017款和2018款車(chē)型，雖然已經(jīng)停售，但二手車(chē)價(jià)格與當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)相比差距較小，性價(jià)比不高。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車(chē)售價(jià)以及后期車(chē)船使用稅等因素來(lái)看，優(yōu)先推薦各位選購(gòu)2014-2016款1.6L和1.4T版本車(chē)型。