近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到一汽豐田皇冠消費者的投訴，反映車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、防滑、VSC三個故障燈報警，車輛產(chǎn)生抖動，加速無力等故障。車主表示這是部分皇冠的通病，廠家曾對引發(fā)此類問題的點火線圈進(jìn)行過暗召，對批次問題產(chǎn)品予以免費更換。但據(jù)了解，由于知情權(quán)沒有得到保證，很多消費者最后卻只能自掏腰包買賬，利益受到了損害。

　　皇冠有通病 消費者反映點火線圈曾被暗召

　　點火線圈是汽車發(fā)動機(jī)點火裝置的核心部件。其產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，對于發(fā)動機(jī)乃至整車的運行至關(guān)重要。2008年5月，一汽-大眾奧迪就曾以“發(fā)動機(jī)點火線圈生產(chǎn)上的不穩(wěn)定因素，可能導(dǎo)致點火線圈溫度升高，造成損壞”為由，召回過17多萬輛奧迪。

　　但同樣是點火線圈存在生產(chǎn)質(zhì)量問題，一汽豐田采取的方式卻“偷偷摸摸”，消費者根本不知情。據(jù)悉，2007年到2008年生產(chǎn)的皇冠，消費者普遍反映容易出現(xiàn)車輛抖動、加速無力、故障燈常亮等現(xiàn)象，一汽豐田對此問題故障原因心知肚明。來自北京的皇冠車主高先生日前向我們反映，曾在4S店見到過一份內(nèi)部召回批次的文檔，主要內(nèi)容為2007年3月至2008年7年期間生產(chǎn)的豐田皇冠車輛，點火線圈存在故障問題。對此小編隨便在網(wǎng)上查詢“皇冠點火線圈召回”，就搜索到了349000個相關(guān)結(jié)果。

　　據(jù)查找結(jié)果來看，自2009年底就有相關(guān)消息傳出。在愛卡論壇中，一位廣東深圳的“南泥灣練車”網(wǎng)友在2009年12月發(fā)帖稱：“經(jīng)過確認(rèn)，皇冠的點火線圈確實召回了！”并表示曾致電4S店，查詢車架號后確認(rèn)在召回范圍內(nèi)。

　　對此，小編查詢豐田官方網(wǎng)站，一汽豐田未曾公開召回過此批車輛。就此問題致電一汽豐田客服，也表示沒有點火線圈相應(yīng)的召回公告。假如消費者所言不假，一汽豐田對皇冠點火線圈的處理行為確為“暗召”。

　　此“暗召”非彼暗召 一汽豐田經(jīng)銷商有意欺瞞

　　按照現(xiàn)行的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，召回只有主動召回和指令召回兩種方式，并無暗召一說。但實際上，現(xiàn)在一些企業(yè)為了各種利益考慮，面對明顯的產(chǎn)品缺陷問題，不向主管部門備案、啟動主動召回的程序，而只是向特約經(jīng)銷商發(fā)出內(nèi)部通知，告知缺陷產(chǎn)品情況以及批次，由經(jīng)銷商便宜行事。這就是所謂的暗召。

　　暗召目前被很多廠家所使用，雖然并不符合現(xiàn)有法規(guī)規(guī)定，但由于通常情況下車主的利益能夠得到保證，因此，不論是主管部門還是車主，對于企業(yè)的類似行為都是睜一只眼閉一只眼。不過，根據(jù)一些車主的反映，一汽豐田此次在皇冠點火線圈的處理過程中不僅沒有通知到有關(guān)車主，許多一汽豐田的經(jīng)銷商更是只有發(fā)現(xiàn)出了問題才能免費更換。

　　出現(xiàn)問題才進(jìn)行更換的做法，可以說已經(jīng)是對消費者不負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。因為既然明知批次問題有質(zhì)量隱患，就應(yīng)該果斷更換，如果出了質(zhì)量問題，就有可能造成車主的人身、財產(chǎn)安全。到時候再更換還有什么意義？

　　不僅如此，消費者表示，本次所謂皇冠的暗召，很多經(jīng)銷商故意隱瞞缺陷信息的比比皆是。汽車之家皇冠論壇來自浙江的“g597366 ”網(wǎng)友曾發(fā)帖表示，08年4月底購買的皇冠2.5L特別版，2012年2月12日發(fā)現(xiàn)儀表盤上故障燈亮。而4S店工作人員只是電腦消除故障碼，并表示：“應(yīng)該不是故障，可能是偶發(fā)現(xiàn)象，又或許和油品有關(guān)，不影響使用�！倍�當(dāng)再次發(fā)生故障時，4S店工作人員告之可能是點火線圈問題，更換材料費需要890元。網(wǎng)友自己查到相關(guān)“暗召”消息后，4S店才同意免費進(jìn)行更換。

　　缺陷問題 車主自費解決不合理

　　相比一些享受到了本次暗召服務(wù)的車主，相當(dāng)多的車主則就沒有那么幸運了。因為即便屬于同樣的問題批次，4S店仍然以出保為由，拒絕進(jìn)行免費更換，需要讓車主自掏腰包。前文提到的車主高先生就是其中之一，高先生表示，4S店以車輛已過保修期為由不予解決，并謊稱皇冠車輛未曾出現(xiàn)過類似問題。來自浙江的皇冠車主王先生在投訴中表示：“強(qiáng)烈要求一汽豐田廠家召回存在質(zhì)量問題的產(chǎn)品，對于過保后自己買單的處理辦法很不滿。”

　　據(jù)了解，一汽豐田點火線圈的質(zhì)保期已延長至4年。雖然時間并不算短，但點火線圈壽命實際沒有一個相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。對于原本有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，如果廠家還要硬性的規(guī)定出一個質(zhì)保期，未免有些不合情理。發(fā)現(xiàn)有批次問題，廠家應(yīng)當(dāng)進(jìn)行召回并無條件進(jìn)行更換，這才是最負(fù)責(zé)任的做法。不過，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)編輯曾電話咨詢一汽豐田客服，客服人員堅決否認(rèn)一汽豐田皇冠點火線圈有缺陷一說。

　　在此，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)希望廠家能對此事進(jìn)行官方的解釋，如果屬實，應(yīng)立即對有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行公開召回，為廣大消費者解決后顧之憂。一汽豐田于2005年便提出了以“專業(yè)對車 誠意待人”為理念的“誠信服務(wù)”品牌。但至少在皇冠點火線圈這個問題上，一汽豐田使用不徹底的暗召方式解決一致性的質(zhì)量缺陷問題，其一些經(jīng)銷商更是一直在用并不正大光明的方式欺騙消費者，種種做法，對于一汽豐田所謂的誠信服務(wù)，實在是一種強(qiáng)烈的諷刺。

　　中國汽車質(zhì)量網(wǎng)也提醒一汽豐田皇冠的消費者，按照一汽豐田的有關(guān)文件，如果您的車輛是2008年7月份左右生產(chǎn)，點火線圈即將出保，建議您盡快向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商詢問點火線圈召回問題，如果確認(rèn)在廠家暗召批次范圍，應(yīng)堅決要求經(jīng)銷商免費更換。如果已經(jīng)出保，出了問題經(jīng)銷商拒絕免費解決，也請采取合法手段，積極維護(hù)自己的利益。