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在剛剛結(jié)束的上海車展上，各種新車扎堆上市，除以阿斯頓馬丁one-77、蘭博基尼Aventador LP700-4為代表的奢華風(fēng)之外，以廣汽吉奧中高端SUV奧軒G5為代表的本土自主品牌，同樣讓媒體和消費(fèi)者激情澎湃。無論是氣宇軒昂的外觀、超低的靜音效果，還是出乎意料...

在日系車與德系車激戰(zhàn)正酣之時，東風(fēng)雪鐵龍用低調(diào)的方式悄然占據(jù)著自己的位置，他們要的不是正面激戰(zhàn)，而是穩(wěn)中有升的銷量，并培養(yǎng)自己用戶的忠誠度。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這一切需要依靠的還是一款過硬的產(chǎn)品，東風(fēng)雪鐵龍所倚重的C5正是這樣一款有實(shí)力、有賣相、...

在日系車與德系車激戰(zhàn)正酣之時，東風(fēng)雪鐵龍用低調(diào)的方式悄然占據(jù)著自己的位置，他們要的不是正面激戰(zhàn)，而是穩(wěn)中有升的銷量，并培養(yǎng)自己用戶的忠誠度。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這一切需要依靠的還是一款過硬的產(chǎn)品，東風(fēng)雪鐵龍所倚重的C5正是這樣一款有實(shí)力、有賣相、...

那位至今惟一把中國足球隊(duì)帶進(jìn)世界杯的神奇教練米盧有一句名言——態(tài)度決定一切，這句名言曾在2006年的中國風(fēng)靡一時，就像如今“給力”一樣。事實(shí)上，用這句名言來形容企業(yè)在暴露質(zhì)量問題后的表現(xiàn)也恰如其分，企業(yè)的態(tài)度最終將會決定其應(yīng)得的結(jié)果。 最...

那位至今惟一把中國足球隊(duì)帶進(jìn)世界杯的神奇教練米盧有一句名言——態(tài)度決定一切，這句名言曾在2006年的中國風(fēng)靡一時，就像如今“給力”一樣。事實(shí)上，用這句名言來形容企業(yè)在暴露質(zhì)量問題后的表現(xiàn)也恰如其分，企業(yè)的態(tài)度最終將會決定其應(yīng)得的結(jié)果。 最...

剛剛結(jié)束的上海車展上，寶馬、大眾、日產(chǎn)等汽車巨頭都派CEO來到上海，豐田章男也在最后一刻決定來華感謝中國對日本地震災(zāi)后重建的支持。中國汽車人有理由興奮和激動，既然中國已經(jīng)是這個星球上最值得驕傲的汽車王國，那么還有什么做不到的呢？比如讓中...

5月10日，問道十二五——BMW中經(jīng)智庫全國行在唐山正式拉開序幕，論壇以“十二五資源型城市新機(jī)遇”為主題，BMW中經(jīng)智庫成員、中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究所所長汪同三、中國社會科學(xué)院人口與勞動經(jīng)濟(jì)研究所所長蔡昉、唐山市副市長吳海英等政府領(lǐng)...

性能表現(xiàn) 關(guān)鍵詞：動力強(qiáng)勁 噪音很小 Top Gear：在英國，雪鐵龍C5有6種發(fā)動機(jī)可供選擇，兩個汽油版和4個柴油版發(fā)動機(jī)。大多數(shù)人可能都會選擇2.0HDI發(fā)動機(jī)，但是2.2HDI發(fā)動機(jī)才是最好的選擇，它的動力及加速性能會讓人很滿意。3.0L V6 HDI發(fā)動機(jī)開著比較...

巧合的是，寫這篇文章時，筆者開C5的時間整整1年。在這一年時間里，筆者體會到了C5的優(yōu)雅與動感，體會到了C5的時尚與穩(wěn)健，開純正法國車的那種優(yōu)越感從始至終沒有被淡化，這不得不說是一個“奇跡”。 要問原因，除了車型本身的技術(shù)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢之外，...

當(dāng)我對“雙人字”的認(rèn)知還停留在富康的樸實(shí)印象時，畢加索出現(xiàn)了。駕駛座上的，是大學(xué)時的一位老師。一位是藝術(shù)學(xué)院的人氣教師，一個是有著偉大藝術(shù)家名字的座駕，彼時對汽車還很懵懂的我，直覺就是二者的“登對”，即使那時我還只是一個學(xué)生，更說不清...