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在此次的調(diào)查中，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3綜合評(píng)分達(dá)到了85分。車主普遍對于車輛的外形，功能配置以及油耗比較滿意。而一部分車主認(rèn)為這款車型售價(jià)相對于同級(jí)別車型來說缺乏優(yōu)勢，而且經(jīng)銷商售后服務(wù)水平也需提高。車主們更希望車價(jià)再親民一些，同時(shí)可以享受到...

隨著夏季到來，高溫暴曬后的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題更加引人關(guān)注。 在眾多車型中，凱美瑞是關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量方面的榜樣：從設(shè)計(jì)、采購到制造都有一套完善的質(zhì)量管理體系和環(huán)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)。 從設(shè)計(jì)開始 層層把關(guān) 從廣汽豐田公布的數(shù)據(jù)看，凱美瑞2.5L車型的車內(nèi)甲...

近年來，作為國內(nèi)眾多汽車廠商所共同角逐的制高點(diǎn)，B級(jí)車市場的競爭日趨白熱化，價(jià)格戰(zhàn)、配置戰(zhàn)等屢見不鮮。然而對于那些成熟穩(wěn)健且富有遠(yuǎn)見、卓爾不群并注重事物的品質(zhì)與內(nèi)涵的社會(huì)精英和成功人士來說，選擇一款B級(jí)車的關(guān)鍵不在于價(jià)格，更不在于有多少...

北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)分別是韓系、日系銷量最大的合資企業(yè)，兩家企業(yè)目前的市場銷量大致相當(dāng)，發(fā)展速度都非常驚人，通過對相關(guān)投訴信息的分析，可以看出兩家企業(yè)各自的產(chǎn)品特點(diǎn)以及存在的問題，對消費(fèi)者選擇兩家企業(yè)的產(chǎn)品將會(huì)有所幫助。數(shù)據(jù)顯示，自2011...

近日，各家國內(nèi)車企開始陸續(xù)公布2013年6月份的銷量情況。其中，日系車市場在5月份首次實(shí)現(xiàn)正增長之后，6月份稍有回落。日系三強(qiáng)中，豐田一枝獨(dú)秀實(shí)現(xiàn)同比增長9.1%，廣汽豐田也創(chuàng)下兩年來單月銷量最高的紀(jì)錄。 根據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2013年6月，東...

隨著消費(fèi)理念的逐步多元化，近幾年，多功能車型日漸受到國民的青睞。2011年，E′Z逸致率先上市，共推出3個(gè)排量11款車型。今年5月23日，進(jìn)口起亞的第三代佳樂正式上市，再次勾起大家對家用多功能車的關(guān)注。 來自廣汽豐田的逸致，一直以大空間、多功能、...

商務(wù)人士的日程表上總是塞滿了不同地點(diǎn)、不同內(nèi)容的會(huì)議。在目前的城市路況下，短短幾十分鐘的會(huì)議往往要在路上花費(fèi)數(shù)小時(shí)。而一輛優(yōu)秀的商務(wù)座駕，能夠讓車主把路上的時(shí)間充分利用起來:或在私密的后排移動(dòng)辦公室中閱讀文件，為接下來的工作做足準(zhǔn)備；...

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2013年1-3月國內(nèi)二手乘用車交易量67.50萬輛，相比去年同期增長12.90%。自2005年至今，盡管沒有經(jīng)歷過爆發(fā)性的增長，但二手車市場一直保持著平穩(wěn)高速的增長態(tài)勢。 二手車市場的穩(wěn)步上升得益于我國私人汽車保有量的不斷提升，...

從最初被認(rèn)為的非主流，到如今時(shí)尚前衛(wèi)的代名詞，兩廂車的發(fā)展經(jīng)歷了從水里到火里的完美逆襲。消費(fèi)者審美觀的改變，汽車廠商加大對兩廂車研發(fā)等，都為蟄伏了十多年的兩廂車市帶來了新機(jī)遇，使之成為日漸受寵的主要細(xì)分市場之一，尤其是年輕時(shí)尚人群對兩...

車訊網(wǎng)：小而精 昂科拉的空間設(shè)計(jì)很精致。說是小SUV，卻把可以正常容納五名成年人作為基本功能。軸距2555mm，輪距1540mm，不亞于主流的緊湊級(jí)轎車；1646mm的高度則優(yōu)勢明顯。右前座不能調(diào)節(jié)高低，在配備天窗的情況下，頭部有壓抑感；前排腳部進(jìn)深較淺，...