據(jù)路透社報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）9月12日發(fā)布公告，宣布福特汽車將在美國召回223472輛F-150皮卡，原因是燃油箱固定不當且存在泄漏風險，行駛過程中油箱可能從車輛底部脫落。

　　NHTSA公告指出，脫落的油箱會在道路上形成障礙物，增加碰撞風險；而燃油泄漏則可能導致發(fā)動機熄火或引發(fā)火災。

　　本次召回涉及2023至2027年款的部分F-150車型，經銷商將免費檢查燃油箱固定帶，并根據(jù)需要予以更換。

　　據(jù)悉，F(xiàn)-150是福特F-Series皮卡家族的主力車型，而F-Series已連續(xù)49年蟬聯(lián)美國最暢銷皮卡稱號，2025年全年銷量超過80萬輛。

　　值得注意的是，F(xiàn)-150的油箱固定帶問題并非首次出現(xiàn)。早在2010年，NHTSA就曾對1997至2004年款F-150的油箱固定帶斷裂問題展開調查，當時收到32起投訴，其中28起油箱直接從車架脫落拖行或掉落路面。

　　2011年福特曾在融雪鹽使用州召回約110萬輛，今年3月又將該召回擴展至全國范圍的110萬輛1997至2004年款老車。

　　同一部件在跨越二十年的不同代際車型上反復出現(xiàn)，暴露出福特在油箱固定結構設計上可能存在系統(tǒng)性缺陷。

　　值得一提的是，福特整體的召回頻率也遠超其它車企，2025年福特全年發(fā)起了153次召回，涉及約1290萬輛汽車，創(chuàng)下美國單一制造商年度召回次數(shù)的歷史紀錄；并且，福特已連續(xù)五年成為美國召回最多的品牌。

　　進入2026年，福特僅上半年就已召回1120萬輛，召回節(jié)奏絲毫沒有放緩的跡象。從軟件故障到動力系統(tǒng)缺陷，從車身結構到燃油系統(tǒng)，福特幾乎在每個核心子系統(tǒng)上都出現(xiàn)過大規(guī)模召回事件。