2026年3月，中國(guó)動(dòng)力電池裝車量達(dá)56.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)114.9%，較1、2月傳統(tǒng)淡季明顯回升。但同比微降0.1%，一季度累計(jì)裝車量為124.9GWh，同比下降4.1%。 從技術(shù)路線看，磷酸鐵鋰電池3月裝車量為45.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)122.3%，市場(chǎng)份額升至81%；三元電池裝車量10.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)88.1%，占比19%。同比方面，三元電池增長(zhǎng)7.3%，磷酸鐵鋰下降1.7%。

　　企業(yè)格局方面，寧德時(shí)代與比亞迪位列前二，合計(jì)市場(chǎng)份額為63.3%，同比下降3.23個(gè)百分點(diǎn)；前五家企業(yè)合計(jì)占比80.3%，同比略降0.24個(gè)百分點(diǎn)。第三至第五名競(jìng)爭(zhēng)膠著，國(guó)軒高科保持穩(wěn)健，LG新能源排名第六但份額下滑，吉曜通行為新晉前十企業(yè)。配套企業(yè)數(shù)量減少，尾部加速出清。 出口方面，3月動(dòng)力電池出口22.3GWh，環(huán)比增長(zhǎng)31.9%，同比增長(zhǎng)60.2%；一季度累計(jì)出口同比增長(zhǎng)50.3%，成為行業(yè)核心增長(zhǎng)引擎。