美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）最新公布的新車安全測試結(jié)果顯示，2026款凱迪拉克CT5在四項(xiàng)關(guān)鍵測試中均被評(píng)為“Poor（差）”，包括中度重疊正面碰撞、側(cè)面碰撞、前照燈性能以及更新后的前方碰撞預(yù)防系統(tǒng)測試。該車型是本輪測試中唯一符合資格的底特律三大車企新車。

　　在中度重疊正面碰撞測試中，盡管車身結(jié)構(gòu)獲得“Good（優(yōu)秀）”評(píng)價(jià)，但后排乘員保護(hù)表現(xiàn)不佳，假人頭部和胸部受傷風(fēng)險(xiǎn)高，且向前滑動(dòng)幅度過大。側(cè)面碰撞測試中，B柱侵入乘員艙程度超出預(yù)期，側(cè)氣囊未能有效防止假人與車窗下沿碰撞，導(dǎo)致駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn)升高。前照燈測試和前方碰撞預(yù)防測試同樣未達(dá)基本要求。 IIHS指出，多項(xiàng)測試標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施多年，CT5的表現(xiàn)明顯落后于當(dāng)前市場主流車型。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)車輛研究的高級(jí)副總裁表示，如此多項(xiàng)目同時(shí)獲評(píng)“差”較為罕見，并質(zhì)疑通用汽車在中期改款時(shí)未充分重視安全性能。

　　此次改款于2025年推出，主要聚焦外觀調(diào)整，未改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)。 通用汽車回應(yīng)稱，車輛安全始終是公司首要任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)CT5已獲得美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）五星安全評(píng)級(jí)。公司表示尊重IIHS結(jié)果，并將用于未來車型改進(jìn)。 本輪共測試9款車型，其中4款獲得最高“TopSafetyPick+”評(píng)級(jí)，包括奧迪A6、寶馬X1、馬自達(dá)CX-5和斯巴魯Crosstrek混動(dòng)版。其他表現(xiàn)較弱車型如奧迪A3、雷克薩斯IS等，未在相同測試項(xiàng)目中獲得多項(xiàng)“差評(píng)”。